一家新的日本汽车制造商加入了电动汽车标准化的行列，斯巴鲁宣布其清洁能源汽车将采用特斯拉北美充电标准（NACS）。这一变化将在不到两年的时间内发生，日本汽车公司将在 2025 年之前提供 NACS，而那些拥有现有 CCS 端口的公司将获得专用适配器。
与此同时，斯巴鲁还计划在本十年末为其多达 50% 的车队实现电气化，并在此过程中提供更方便的充电设置。
斯巴鲁将于 2025 年在新款和现有电动汽车上采用 Tesla NACS
美国斯巴鲁今天揭晓其母公司斯巴鲁公司已与特斯拉达成协议，将采用 NACS，重点是该公司现有和即将推出的电动汽车。该项目以该公司的纯电动汽车 (BEV) 为中心，并将在不到两年的时间内（即 2025 年）开始采用。
这家日本汽车制造商还声称，到 2025 年发布的未来电动汽车将已经配备本地 NACS 端口以满足充电需求，这将使它们能够直接访问特斯拉的 Powerwall 和超级充电器。
除了新版本之外，仍配备 CCS（组合充电系统）的旧电动汽车和现有电动汽车将配备适配器，用于将用户连接到 NACS。
迄今为止，斯巴鲁旗下首款 BEV、全电动汽车是2023 Solterra 电动车，但该公司希望在未来几年内进行更多扩展，到 2025 年，它将已经配备 NACS 端口，而无需适配器。
除了 NACS 端口外，斯巴鲁还将获得超级充电桩的使用权，该公司获准在美国境内的 12,000 个充电站以及不断增长的充电桩上共同充电。
Tesla NACS 采用
不可否认的是，特斯拉及其 NACS 正在成为世界上最受欢迎的连接器，这是因为许多公司现在都加入了在该国建立充电标准的行列。它的声誉不仅集中在通用汽车和福特等美国品牌上，而且还是首批在汽车中采用 NACS 的公司之一。
它还到达了世界的东半球，今年早些时候，声称与特斯拉达成新协议，与 NACS 结盟。
还有韩国著名汽车制造商现代汽车公司，最近宣布其三个品牌采用。
Tesla NACS 在全球的采用率正在不断增长，许多公司与 Tesla 合作以获得电动汽车的专有设计，并致力于将其应用到他们的汽车中。这些大规模交易正在迅速使特斯拉成为该国电动汽车充电的标准，而斯巴鲁则可以在家里使用快速充电，并在全国范围内使用超级充电桩。
