在海上行业的可持续发展努力的有希望的发展中，克兰菲尔德大学的研究人员推出了一个开创性的概念，称为波浪吞噬推进（WDP）。
这个概念旨在利用波浪的力量，同时减少温室气体排放，从而从鲸鱼的尾鳍的结构和运动中汲取灵感。
受鲸鱼的尾鳍的启发
研究小组深入研究了鲸鱼的尾鳍的复杂结构和运动，以揭示其有效利用波能量推进的秘密。
通过模拟和实验的结合，他们成功地将鲸鱼的尾鳍动作的简化版本整合到了船舶的电力系统中，为新颖的海洋推进方法铺平了道路。
克兰菲尔德大学海洋可再生能源系统的首席研究员兼讲师Liang Yang博士对WDP在推动海上可持续性方面的变革潜力表示乐观。
“波浪吞噬推进（WDP）可以充当海上可持续性的一种变革力量。我们的研究先驱者是一种使用波浪的无限能量来推动船只的新方法，”杨在一份声明中说。
他补充说：“我们不仅减少排放；我们正在朝着满足碳降低目标的未来，航运业与可持续发展目标保持一致。”
根据研究团队的说法，WDP技术具有一系列优势，将其定位为海洋行业寻求绿色替代方案的引人注目的解决方案。
除了明显降低燃料成本外，WDP可能会大大增强海洋手工艺推进。这种环保技术被吹捧为多功能，在包括小型无人工艺品在内的各种船只中找到了应用。
此外，它可以无缝集成到由电力，氢或化石燃料提供动力的混合推进系统中。通过为减少碳目标做出贡献，WDP与航运业更广泛的可持续发展目标保持一致。
可持续船推进系统
由杨领导的学术研究对吞噬波动推进的flaping箔进行了全面的综述，详细介绍了该技术的理论，实验性和数值方面。
这些研究表明，配备有拍打箔系统的海洋设备实现的效率和低阻力，强调了自动驱动，无污染的海洋设备推进的潜力。该研究不仅介绍了最初的概念模型，而且还突出了该领域未来研究的有希望的方向。
随着海事产业继续努力减少其环境影响的必要，引入浪潮的推进旨在朝着更具可持续性，更环保的未来迈向船舶推进系统的开创性一步。
研究小组的发现是出版在杂志可再生和可持续能源评论中。
