巨大的波音787 Dreamliner在冰冷的南极洲跑道上平稳地降落在挪威研究站附近的纪录

波音787 Dreamliner取得了历史性的壮举，在挪威研究站的一条冰冷的跑道上顺利降落，iflscience报告。

由北约人大西洋航空公司，这次着陆标志着有史以来最大的飞机，这是一个巨大的时刻。

大型飞机触摸南极洲的跑道

从南非开普敦出发，这架巨大的飞机开始了旅程，最终于11月15日突破性地抵达巨魔飞机场。

Dreamliner携带45名乘客和令人印象深刻的12吨基本研究设备，在南极洲的遥远范围内促进了促进科学探索的具有挑战性的途径。

这种着陆的意义范围超出了其巨大的规模。卡米拉·布雷克（Camilla Brekke）挪威极地研究所的主任强调了通过使用更大，更现代的飞机前往南极的任务来取得的环境成就。

这种技术飞跃旨在减少整体排放和环境足迹，并承诺在不损害环境管理的情况下进行更有效的飞行操作的新时代。

仅在南极夏季，蓝冰跑道的选择位于冰川上方，并且在执行这项努力中涉及的精确性和专业知识都凸显了。这条3,000米的跑道提出了一个挑战，面对熟练的飞行员在这一历史时刻遇到了挑战。

加强南极的研究工作

北欧大西洋航空公司首席执行官Bjørn托尔·拉尔森（Bjørn）托尔·拉尔森（Bjørn）表示：“这是一项巨大的荣誉，”代表整个团队北欧人的兴奋，我们共同实现了第一个787 Dreamliner的重要时刻。本着探索精神，我们为这个重要而独特的任务感到骄傲。”

登陆波音787 Dreamliner的含义超出了其创纪录的本质。它为巨魔的后勤可能性打开了新的大门，加强了挪威在南极洲的研究努力。 AirContact的发言人丹尼尔·凯里（Daniel Carey）强调了Dreamliner的货物能力及其在支持南极任务中的作用。

在庆祝这一里程碑时，重要的是要认识到南极任务背后的目的。巨魔研究站位于距离莫德皇后（Queen Maud）土地的海岸约235公里处，矛头在大气研究，生物学，冰川学和地质学方面都至关重要的科学努力。

南极洲的独特有利位置为我们星球的气候条件和人类影响提供了无与伦比的见解。

环境影响

但是，这种科学探索有责任保护原始环境。该电台采取了严格的措施来限制其能耗，利用过量的热量来实现基本功能，例如融化雪和加热。

波音公司的现场服务代表保罗·埃兰森（Paul Erlandsson）强调了梦境的杰出燃油效率是促进从开普敦到南极洲往返航班的关键因素，而无需加油。

这不仅确保了迅速的周转，而且还大大降低了与将燃料运输到南极相关的后勤复杂性和环境影响。

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