科学家用100kW充电器无线充电，在20分钟内实现50％的电池

Oak Ridge国家实验室（ORNL）的科学家已经完成了一项了不起的壮举：无线为EV充电100 kW充电器，在短短20分钟内就达到了50％的电池充电。

这项开创性的成就代表了A的最高功率密度无线充电器为了电动汽车，标志着寻求更高效，更方便的电动汽车充电解决方案的重要里程碑。

仔细研究技术

ORNL研究人员利用了带有旋转磁场的多相电磁耦合线圈，以达到这种出色的充电能力。

多相电磁耦合线圈的轻巧和小型设计可实现最高的功率密度。

与通常提供较低功率密度的常规线圈技术不同，创新设计这些线圈中的电源密度高8-10倍，从而可以快速充电，同时保持高效率。

ORNL参与该项目的研究人员Omer Onar对这一突破的潜在影响表示兴奋。 Onar说：“我们的技术达到的功率密度是传统线圈技术的8-10倍，并且可以在20分钟内将电池充电状态提高50％。”

这项成就为乘客电动汽车的快速有效无线充电打开了大门，彻底改变了电动汽车充电体验。

突破性EV无线充电技术

无线充电过程将能量从网格转移到高频交替电流（AC），产生一个磁场，该磁场将跨气隙的功率传递到车辆上的次级场。

然后，此二次场将电源转换为存储在车辆电池中的直流电流（DC）。这种创新的充电方法消除了对繁琐的电缆和插头的需求，为电动汽车所有者提供了无缝且无忧的充电体验。

ORNL研究人员以前已经在无线充电技术方面取得了里程碑，包括2016年的20 kW充电器和2018年的120 kW充电器。但是，最新成就，即100 kW的充电器，代表了车辆集成和充电效率的重大进步。

这项技术有什么

这一突破的含义不仅仅是便利性。随着电动汽车的采用在全球范围内继续上升，对快速有效的充电基础设施的需求变得越来越重要。

用高功率密度充电器无线充电的能力不仅可以增强电动汽车所有者的便利性，而且还通过解决对范围焦虑和充电时间的担忧来有助于广泛采用电动汽车。

此外，无线充电技术具有超出个人电动汽车的潜在应用。公共交通和物流等行业可以从其便利性和效率中受益匪浅，为清洁和更可持续的运输解决方案铺平了道路。

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