亚马逊计划扩大无人机交付操作的计划已获得了批准联邦航空管理局（FAA），允许电子商务巨头扩大其在线订单的无人机交付。
随着绿灯可以操作无人机“超越视觉线”，亚马逊的主要航空服务将重新定义交付景观，并有望更快，更有效地实现订单。
亚马逊扩大无人机操作的计划已获得联邦航空管理局（FAA）的批准，从而使电子商务巨头扩大了其在线订单的无人机交付。 亚马逊Prime Air
亚马逊重新定义送货场景
亚马逊已获得FAA的许可，以增强其在线订单的无人机交付操作。这个里程碑允许亚马逊的主要空气交付服务以“超越视觉线”的远程操作员操作，这意味着他们可以飞行更长的距离。
这赞同标志着亚马逊在使用无人驾驶汽车彻底改变交付过程的努力方面取得了重大进步。借助此通关，亚马逊可以在偏远地区吸引更多客户，并加快在更广泛的地理范围内的交付。
FAA的一名代表确认，该授权适用于德克萨斯州的大学站，亚马逊于2022年底在那里启动了无人机交付。亚马逊打算迅速在这座城市内扩展其服务，以满足居住在人口稠密地区的客户。
该公司认为监管机构的批准是将其运营扩展到全国各个地点的关键步骤。企业已寻求更直接的法规，可以释放当地社区中无人机申请的机会，但是在隐私拥护者以及一些飞机和气球飞行员之间仍然存在担忧。
亚马逊优先考虑安全
经过多年的追求，亚马逊宣布，它最终通过提出一项综合策略来确保其无人机能够识别和逃避空中障碍，从而获得了监管机构的批准。
该公司还表示，它为联邦调查局（FAA）提供了其他工程数据，并由联邦检查员监督的有组织的飞行示范。这些示威活动展示了无人机安全地从真实的飞机，直升机，甚至是热气球的机动远离的能力。
FAA的授权是该公司的重要里程碑，该公司具有将无人机用于在线交付的愿望已有十多年了。
在2013年电视采访中，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）大胆地宣布，无人机将在五年内向客户的门口发送订单。但是，监管障碍阻碍了其进步，从而导致了公司的无人机交付野心。
上个月，亚马逊宣布关闭加利福尼亚州洛克福德的无人机送货枢纽，这是全国仅有的两个这样的设施之一。但是，该公司计划在今年晚些时候在凤凰城以西的亚利桑那州托勒斯森开设一个新的枢纽。
自成立以来，亚马逊对Prime Air的愿景一直坚定不移：为使用高度自主的无人机在30分钟或更短的时间内为客户提供包裹的安全手段。
亚马逊打算在十年末每年通过无人机提供5亿个包裹，开始发明，测试和完善突破性技术。现在，有了监管部门的批准和先进的技术，亚马逊准备推出下一章Prime Air。
