不再仅仅依赖充电站或在汽车顶部放置太阳能电池板，梅赛德斯-奔驰现在正在寻求一种新的创新，称为“太阳能涂料”，其汽车将不再需要额外的组件。这是因为他们的电动汽车喷漆工作背后的想法足以为其电动汽车提供所需的电量，因为这些电动汽车本身就有太阳能电池。
德国汽车制造商的这一新的直观想法可以帮助放弃在车辆顶部或周围安装太阳能电池板的需要，并且它将积极利用太阳发电。
梅赛德斯-奔驰“太阳能涂料”无需附加组件即可为电动汽车充电
虽然其他汽车制造商正在寻求集成太阳能电池板来为车辆充电并避免增加汽车的重量，但梅赛德斯-奔驰最近宣布它正在计划通过“太阳能涂料”采取一种更具未来感的方法。该公司透露，目前正在研究“一种新型太阳能模块”，可以将其集成到电动汽车车身中进行电动汽车充电。
这家德国奢侈品牌计划将这一层厚度仅为5微米，以“活性光伏表面”为中心，可应用于任何基材，效率高达20%。
据梅赛德斯-奔驰称，一款中型 SUV 将需要面积为 118.4 平方英尺的新型糊状太阳能模块，根据理想条件，该模块每年可为电动汽车提供高达 7,456 英里的行驶里程。
梅赛德斯-奔驰不仅仅是油漆工作
该公司还宣称，其“太阳能涂料”将不含稀土金属或硅，并将基于“无毒、易于获得的原材料”，这些原材料生产成本更低，而且易于回收。
梅赛德斯-奔驰的这一新重点将应用于其电动汽车，尽管汽车处于关闭状态，但它仍“永久活跃”。太阳能涂料将收集到的能量输送至高压电池，其剩余能量还可以通过双向充电为家庭供电。
电动汽车太阳能充电
通过太阳能为电动汽车充电最流行的方法之一是通过家庭充电生态系统，该生态系统可以帮助从巨星获取电力并用其补充汽车电池。通用汽车、特斯拉等公司已经利用他们的优势来利用这一解决方案家庭能源系统，埃隆·马斯克的公司使用“剩余”太阳能进行充电。
多年来的电动汽车创新也见证了不同的公司寻求向市场提供太阳能充电电动汽车，为使用汽车顶部电池板的客户提供“无限”电力。荷兰公司Lightyear 及其“One”电动汽车模型以前有五个太阳能电池板可以持续充电，而科罗拉多州本地人Campworks 和 NS-1 EV配备用于电动汽车充电的面板并用于其他需求。
不同公司仍在不断创新，提供电动汽车充电的最新方式，而不是从车站或家庭系统充电，并最大限度地提高节电能力。梅赛德斯-奔驰制定了一项宏伟的计划，利用其带有“太阳能涂料”的车身来利用太阳的能量，并用其为电池提供动力，为未来的电动汽车提供动力。
