抽象的:人工智能和自动化的快速发展是在全球重组物流运营。 AI驱动的解决方案为物流部门提供无与伦比的效率,需求,劳动力短缺和成本压力不断增加。在ReTurnQueen,我们利用AI简化了反向物流并优化返回管理。在本文中,我将探讨AI和自动化如何转换物流,同时探讨物流运营中AI集成的挑战和未来方向。
介绍
毫无疑问,物流行业是全球贸易的骨干。但是,传统行动面临某些挑战,无论是波动的需求,高运输成本,劳动力短缺还是供应链的复杂性日益增加。随着AI和自动化的来源,这些效率低下的管理良好。普华永道的一项研究估计,到2030年,全球经济价值的AI和物流自动化可能会贡献高达1.2万亿美元。
AI和物流中的自动化应用
让我们首先探讨物流行业中如何使用AI和自动化。
- 需求预测和库存优化:市场中许多AI驱动的预测分析工具都在考虑诸如历史销售,市场趋势和外部破坏之类的因素,例如天气或地缘政治事件。以服装品牌Zara的榜样。它使用AI来分析实时销售数据以优化库存水平。许多这样的品牌正在这样做。在ReTurnQueen期间,我利用预测分析来优化库存和回报管理,这对全国范围内的业务非常有帮助。
- 仓库自动化:自动化系统,例如机器人过程自动化,仓库管理系统和AI驱动的库存跟踪,可显着提高效率。让我们谈谈亚马逊。其AI驱动的仓库使用的机器人被证明比人类高出50%。同时,总部位于英国的杂货连锁店Ocado使用AI驱动的机器人有效履行客户订单。这已成为全球物流和供应链管理中的日常现象。在ReTurnQueen任职期间,我通过集成AI驱动的物流解决方案,提高服务效率和简化操作工作流程来优化仓库运营。
- 路线优化和智能运输:如今,公司正在使用AI驱动的运输管理系统,该系统使用实时数据来优化交付路线,减少燃油消耗和交付时间。例如,UPS的猎户座系统每年通过优化交货路线节省了数百万英里。在9piecesof8软件实验室,我致力于创建简化实时物流路由解决方案的高性能AI模型。
- 自动驾驶汽车和无人机:自动驾驶卡车和无人机正在彻底改变最后一英里交付的动力。像特斯拉和Waymo这样的公司正在开创AI驱动的自动驾驶物流车。根据摩根士丹利(Morgan Stanley)的报告,自动卡车可以将交付成本降低40%,同时提高安全性和效率。亚马逊的Prime Air Project旨在将无人机用于快速包装交付。
- 欺诈检测和降低风险:AI驱动的系统分析了过去的交易和标记可疑活动,将欺诈引起的损失减少了25%。 PayCargo出来并说,现在它使用AI驱动的风险评估来防止欺诈性交易。许多其他公司正在充分利用物流行业中的AI驱动欺诈检测系统。在Nightwatch.io,我的工作涉及管理大量物流数据集的数据安全,展示了AI在降低风险中的作用。
- AI驱动的员工培训:这很有趣。 AI生成的虚拟模拟可帮助培训员工在仓库操作中,以优化入职流程。像DHL这样的公司使用基于AI的培训模块为仓库工人准备自动化。
- 成本优化和方案计划:在当今的时间里,AI可用于生成多种节省成本的方案,使经理能够选择最有效的物流策略。这有助于他们节省时间和金钱,从而提高整体效率。
物流行业中AI集成的挑战
尽管在物流行业中使用AI有很多好处,但它也带来了独特的挑战,因为这是一个相当新的概念。
初始投资和可伸缩性问题
好吧,实施AI和自动化技术对于所有级别的公司都不是成本效益的。它需要大量的资本支出,通常超出较小公司的范围。即使像联邦快递和亚马逊这样的大型企业在AI驱动的物流上进行了大量投资,但较小的企业可能会发现很难证明这笔费用是合理的。为了使AI对中小型企业更加实用,诸如AI-AS-AS-AS-Service(AIAAS)和与IT公司的联盟等合作项目也正在发展。据报道,AIAAS将为各种规模的公司提供可扩展的解决方案,到2027年的复合年增长率为34.6%。
数据隐私和网络安全风险
众所周知,AI系统依靠大量数据,使它们容易受到网络威胁。这使我想起了2021年的案例研究,当时全球供应网络受到一条主要运输线的网络攻击的影响。在过去的五年中,供应链网络威胁的数量增长了42%,这促使企业投资于AI驱动的安全解决方案来保护后勤运营。分析师正在研究区块链技术和AI的组合,这是增强数据安全性和完整性的可能方法。
监管问题
世界各国政府仍在修改法规,以支持AI驱动的物流。尽管美国运输部正在为AI驱动的自动货运运输建立法律框架,但《欧盟AI法案》旨在为物流中的AI使用提供精确的标准。这些不断变化的法规强调,在合并AI技术时,企业处理合规性问题的重要性。在我看来,这是AI和供应链管理方面仍然存在的问题之一。
技能差距可能具有挑战性
让我们谈谈AI和自动化对人类构成的最大威胁 - 工作。我的看法有些不同。我相信,如果您足够熟练,那就可以创造更多的工作。根据世界经济论坛的评估,AI到2025年可能会取消8500万个工作岗位,同时创建9700万个新职位需要高技能的技术劳动。 UPS和DHL等企业通过通过AI驱动的员工培训计划为员工提供数字技能,以解决此问题。这应该是方式!我高度支持为员工提供技能增强培训的公司。但是,这仍然需要真正的数字。
整合复杂性
根据德勤报告,有60%的物流公司难以将AI平台与旧系统集成。但是,DB Schenker和Maersk等企业正在将混合AI解决方案置于适当的位置,以缩小AI驱动的进步与当前基础设施之间的差距。基于分阶段的实施计划和整个行业的合作,以标准化AI框架是转移到AI驱动物流的必要条件。
面前是什么?
尽管目前面临某些挑战,但我觉得AI和自动化将继续影响物流的未来。有趣的是,像BMW和DHL这样的公司投资于与人类工人一起工作的AI驱动的协作机器人,从而提高了仓库的效率和安全性。据报道,到2028年,协作机器人市场预计将达到87亿美元,物流是增长最快的应用领域之一。
AI驱动的优化用于减少碳足迹。联邦快递利用AI来优化交付路线,将排放量减少30%。 AI驱动的预测维护也适用于运输机队,防止破坏并减少不必要的燃油消耗。由AI采用驱动的绿色物流市场预计到2035年将超过2.5万亿美元。
重要的是要注意,传统的供应连锁店并不是唯一使用AI驱动物流的企业。制造,电子商务和医疗保健都利用AI驱动的解决方案无缝整合物流。制药公司和亚马逊正在为AI驱动的冷链物流共同努力,以分配疫苗。同时,特斯拉AI驱动的供应链模型也影响了汽车物流的未来,该模型使用预测分析来加快电动汽车的生产和交付。
结论
我相信物流的未来将由Gen-AI决策,更快的自动化和机器人进步来定义。这很容易克服当前的挑战,AI和物流之间的这种合作将使大事很快发生。