毫无疑问，Semi 应该是下一款上路的特斯拉车型。这台非凡机器的到来似乎迫在眉睫，因为加州制造商的团队刚刚进行了满载完整行程的终极测试。确实，一个特斯拉半在不使用增压器箱且负载估计为 36 吨的情况下行驶了不少于 800 公里（500 英里）。换句话说，特斯拉半挂车将通过现实使用条件下的首次测试。显然埃隆·马斯克是第一个在推特上祝贺自己这一壮举的人。
https://twitter.com/elonmusk/status/1596704250880720898?s=20&t=AB6N4yp9affvrztP5eYyow
因此，这次测试是最后也是最重要的先验测试，证实了 Semi 即将登陆美国道路。事实上，制造商去年10月就已经表示，第一款商业化的半成品车型将于12月1日出厂，并将与随后的99款一样出售给百事可乐。以下 130 辆卡车已承诺供应给美国大型连锁店沃尔玛。
晚了三年……而已
Semi 于 2017 年推出，最初计划于 2019 年底投入生产。但与许多其他特斯拉车型一样，它经历了几次推迟，直到年底，这似乎终于与其营销相吻合。
特斯拉已经用 Covid-19 大流行甚至零部件短缺来解释各种延误，为了为它辩护，应该添加另一个更光荣的理由。事实上，Semi 的承诺在市场上是相当独特的，因此它的实现需要在技术水平上向前迈出一步。
事实上，这两款 Tesla 车型在满载拖车或 36 吨负载的情况下分别可行驶 500 公里和 800 公里。这些值在（小型）电播种市场中是独一无二的。沃尔沃、尼古拉，甚至其主要竞争对手福莱纳（Freighliner）在这些表现上都无法与特斯拉相媲美。换句话说，在彻底改变了“消费”电动汽车之后，特斯拉似乎即将在重型货车行业实现同样的壮举。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 深信这一前景，已预约 12 月 1 日在他的超级工厂举办 Tesla Semi 的发布会。
https://twitter.com/Tesla/status/1551945441926864898?s=20&t=zyx_jNwmog2I68Spza6d0Q
来源 ： 埃莱克特雷克
