阿耳忒弥斯计划的第二个任务是由四名宇航员乘坐猎户座太空舱进行载人飞行,由巨大的 SLS 发射器提供动力。第一阶段离开路易斯安那州的米舒德装配中心,登上美国宇航局的飞马座货船。
到 2026 年,NASA 计划将人类送回月球。为此,它启动了阿耳忒弥斯计划,该计划于 2022 年执行了首次任务。该计划派遣三名宇航员(两名美国人和一名加拿大人)绕月飞行,然后返回地球。有机会测试为本次月球探险计划的巨型火箭、NASA 自 2011 年以来开发的 SLS 发射器(太空发射系统),以及运载宇航员的猎户座太空舱。
绕月球运行
未来的阿耳忒弥斯二号任务将在一次任务中搭载四名宇航员:与阿耳忒弥斯一号不同,猎户座飞船将被放置在环月轨道上。因此,在该计划中,美国宇航局将首次让其机组人员离开地球轨道前往月球轨道。这次演习让人想起阿波罗 8 号、阿波罗 10 号和阿波罗 13 号任务,自阿波罗 17 号以来,人类从未重返月球轨道。
SLS火箭第一级出厂
当天的消息是,巨型SLS火箭的主级已经离开了隶属于NASA、距离美国路易斯安那州新奥尔良约20公里的米丘德装配中心。这座工厂建于 1940 年,在 1960 年代转入美国航天局手中,当时美国航天局正在寻找足够大的地方来建造土星五号第一级。从那时起,该工厂就看到了航天飞机的外部储罐。 。
米丘德组装中心也因其地理位置而成为理想的选择,这使得离开工厂的火箭更接近佛罗里达州的卡纳维拉尔角,那里是肯尼迪航天中心。为了访问它,美国宇航局使用一艘名为“飞马座”的巨轮通过海上运输价值数千万美元的部件,而这些部件是通过其他方式无法运输的。 Artemis II SLS 火箭的主级长 61 米,空载质量 85.4 吨,操作需要几个小时。
源自美国航天飞机的发动机
SLS 火箭的第一级包括四个火箭发动机,起飞时可输送近 4,000 吨火箭。作为比较,新欧洲阿丽亚娜6号火箭配备四个助推器的版本在起飞时可提供 1,400 吨推力。为了帮助它,SLS 火箭有两个助推器。请注意,火箭发动机是 RS-25E,由 Aerojet Rocketdyne 公司制造,是美国航天飞机配备的 RS-25 火箭发动机的改进版本。
因此,在肯尼迪航天中心方向,SLS 火箭的第一级标志着第二次阿尔忒弥斯任务的开始,这使我们距离阿尔忒弥斯 III 计划中的人类重返月球土壤又近了一步。尽管如此,SLS火箭已经晚了两年,它的交付原计划是2022年。要看到它的升空,我们肯定还要等到2025年下半年。最新的进展情况火箭组装计划于今年九月进行。