SpaceX 不只是占据太空在低轨道。在地面上，肯尼迪航天中心受到了批评，而传奇的卡纳维拉尔角航天中心发射台上的参观人数将会增加。蓝色起源，它的主要竞争对手（越来越多地与 SpaceX 客户合作）试图在一封信中引起联邦航空管理局的注意。在为 Starship 创建新的发射台后，蓝色起源对 SpaceX 提出了批评，表达了自己的疑虑。
该警告基于“周围人群的健康和安全，包括蓝色起源人员”，以及“与有毒或有害物质排放有关的空气、水和土地资源的质量和安全”，以及“对供水的影响或水资源枯竭”。为了平息事态，该公司提议实施有限数量的发射、时间表和新的基础设施，以简化其他公司的工作。
显然，蓝色起源正在寻找在最重要的网站之一上为其自己的发布找到一席之地。 SpaceX 已经宣布每年发射超过 44 枚 Starship 火箭，远低于我们迄今为止所知的速度，因为其最大的发射器仅处于开发阶段（最近完成了第四次试飞）。现场，蓝色起源计划推出新格伦号是 Starship 的竞争对手，其首次试飞已经比计划晚了 4 年。
尽管如此，蓝色起源关于 SpaceX 的声明还是回顾了 2023 年 4 月 Starship 首次试飞的后果，当时位于德克萨斯州博卡奇卡的 Starbase 基地被完全摧毁。凭借 33 台发动机和超过 5,000 吨的推力，在最终计数后，没有任何东西能够抵抗，并且在对周围居民来说过于危险的半径范围内观察到碎片。同样的情况也发生在升起并到达伊莎贝尔港镇的烟雾中。
埃隆·马斯克的反应：“苏起源”
当蓝色起源笔记宣布时，SpaceX 老板埃隆·马斯克在社交网络上做出了反应《苏的起源》，这是对蓝色起源采取法律行动和他喜欢给该公司起的绰号之间的文字游戏。
他在另一篇文章中补充说，蓝色起源并不是第一次尝试，而是第三次。“这是虚伪的。他们试图通过法律战来阻碍 SpaceX 的进步，这并不酷。”。提及 2013 年提交的第一份投诉，同样涉及肯尼迪航天中心，以及 2014 年提交的涉及专利侵权的投诉。
来源 ： 吉兹莫多
