«欧盟将成为世界上第一个跨境认可数字许可证的地区»：在 3 月 4 日的一条推文中，欧盟委员会宣布有意在27个国家实施数字驾驶执照UE。如果该提案在欧洲议会和理事会获得通过后获得成功，这将是“全球首映”。因为如果已经可以在法国驾驶允许在另一个欧洲国家获得法国驾照，并在旧大陆的道路上驾驶法国驾照，其想法是进一步推动成员国之间的合作，并重新制定适用于该地区的道路安全相关规则。具体来说，每个欧洲驾车者的智能手机上都会有相同的数字版驾照。
我们建议创建在所有欧盟成员国有效且认可的数字驾驶执照🇪🇺
欧盟将成为世界上第一个跨境认可数字许可证的地区 ↓#道路安全
— 欧盟委员会🇪🇺 (@UEFrance)2023 年 3 月 4 日
简化程序
根据欧洲执行官 2023 年 3 月 1 日发布的新闻稿，这份官方文件“将更容易更换、更新或交换 (...)，因为所有手续都将在线完成。同样，具有类似道路安全标准的第三国公民也可以更容易地将驾驶执照换成欧盟执照”。我们可以想象一个单一的平台，提供多种语言，用相同的信息和相同的成本来获得宝贵的芝麻。
平等对待居民和非居民罪犯
除了简化获得许可的程序外，欧盟委员会还希望促进成员国之间的数据传输，即促进对违法者的制裁。因为如果某些国家（例如比利时）可以对在比利时道路上犯下的罪行向法国国民处以罚款，则只有两种情况才有可能：超速驾驶和醉酒驾驶。欧洲主管部门希望将不尊重与其他车辆的安全距离、危险超车、危险停车、跨越白色实线，甚至逆向行驶等行为列入清单。
据该委员会称，2019 年，近 40% 的跨境犯罪未受惩罚，因为肇事者居住在国外且无法识别，或者因为未缴纳罚款。每个国家的当局都可以访问国家驾驶执照登记册并获取违法者的身份和地址。因此，这个数字驾驶执照将改善“成员国制裁其他成员国违法者的能力。它还将保证居民和非居民罪犯得到平等待遇。», 指定委员会新闻稿。
单一 IT 门户……支付罚款
为此，将建立一个特定的 IT 门户，让公民能够直接支付可能对其施加的任何罚款。 «所有提案的目的是（……）确保跨境违反道路安全规则的人不会有罪不罚，这要归功于更好的跨境道路违法信息交流以及对最严重者的驾驶资格取消。驾驶安全对于我们努力到 2030 年将道路死亡和重伤人数减少一半至关重要“，欧盟交通运输专员阿迪娜·瓦林 (Adina Vălean) 宣称。
来源 ： 欧盟委员会新闻稿
