宝马的 iVision Dee 很可能成为拉斯维加斯 CES 的明星之一。因为她有一张可爱的脸，但最重要的是因为她有热情好客的感觉。事实上，当想象这个概念应该体现它的未来板块 新类，这家德国制造商希望为其配备最好的数字技术。它从人工智能开始，能够在主人接近时识别它，向它打招呼并为其提供一系列机载功能。为了更好地理解这个与“数字化» 为了将 BMW 推向极致，我们着手探索 iVision Dee。
单独的设计
Dee 的第一个惊喜是视觉上的。宝马的概念与目前流行的超大SUV完全相反。这是一款小型、非常紧凑的轿车，它采用了 1960 年代 1500 和 1800 的尺寸和一些风格元素。也正是因为这个原因，有些人会在 Dee 概念车中看到它，这是未来系列到来的第一个迹象。 3 100% 电动。
这个概念的另一个显着标志是它的变革能力。去年，还在 CES 上，宝马推出了一款iX Flow 能够改变颜色。制造商或多或少地采用了相同的工艺，同时进行了很大的改进，以更谨慎地将其应用于车身的不同部件。因此，我们在前大灯上找到了它，而且在侧窗周围也发现了它，那里的条带允许使用一层薄薄的电子墨水为车辆轻微着色。至于车头灯，它们形状的变化赋予了汽车个性，最好的情况下甚至是“汽车总动员”式的眼睛。
另一个引人注目的元素：Dee 的侧窗可以显示内容，首先是欢迎信息和主人的头像。如何 ？该概念车的窗户采用多层设计。他们的玻璃提供十级透明度，并允许显示从车内投射的图像。这是迎车过程的第一步，正如我们简要提到的，Dee 讲得很好。
为驾驶员服务的人工智能
数字情感体验（Dee）显然在车内继续存在。“通过 BMW i Vision Dee，我们展示了当硬件和软件合并。因此，我们能够充分发挥数字化让汽车成为智能队友。这就是汽车的未来，也是宝马的未来：虚拟体验与真正的驾驶乐趣的融合””，宝马管理委员会主席奥利弗·齐普策 (Oliver Zipse) 解释道。
具体来说，在乘客舱中，这意味着尽可能隐藏任何可能破坏整体纯度的元素。这就是为什么 Dee 内部没有按钮或屏幕。对于驾驶员和乘客来说，一切都涉及三个要素：当然是方向盘、在屏幕上投射无数信息的平视显示器，最后是仪表板中央的按钮。这将定义水平« 数字化 »根据可移动到五个位置的滑块来控制汽车。从一个级别移动到另一个级别决定了平视显示器的尺寸、车载环境，还决定了汽车的自动驾驶能力。第五层也是最后一层将带你进入一个完全不同的维度，著名的“数字情感体验”。在这个级别中，显示器将能够模拟汽车的整个直接环境，并将您带入现实生活中的某种视频游戏中。正是在这里，迪伊提供了她最具概念性的一面，但也是她最令人惊叹的一面。
当然，即使 Dee 应该体现计划于 2025 年推出的 Neue Klasse 平台，这些功能也不应该存在。另一方面，就像任何好的概念一样，看看可以实现什么以及什么为品牌的未来定下基调是很有趣的。就宝马而言，毫无疑问，电动 3 系的想法正在深入人心。至于基于电子墨水的变色技术，这并不是客厅的疯狂。一年内取得的进展以及为其找到新功能的事实往往表明宝马正在认真考虑在不久的将来。至于从现实之路走向电子游戏之路，在这一点上，Dee 显然还有很长的路要走，但就我们而言，我们很享受这段经历。
