自动驾驶汽车显然是法雷奥正在积极开展的一个项目。此外，它还在拉斯维加斯的 CES 上展示了该领域的最新技术之一：法雷奥 eCruise 4U。这种类型的紧急制动辅助旨在应对恶劣的驾驶条件。显然，我们不是在谈论自动驾驶汽车本身的紧张驾驶，因为它总是严格遵守规定。不，应该责怪的是其他司机。
在这种情况下，法雷奥 eCruise 4U 展示了当自动驾驶车辆突然被另一辆车从道路上切断时紧急制动的有效性。著名的鱼尾。安装在船上后，我们可以告诉你，在这个作为演示的情况下，一切都在掌控之中。
舒适安全
但作为一家大型设备制造商，法雷奥显然正在研究短期技术。我们发现的结果非常有趣。
法雷奥通过 XtraVue 观察到很快所有车辆都将标配前置摄像头。考虑到这一点，每辆车都将能够与附近的其他车辆分享其视频。出于什么目的？并提供危险驾驶情况下的解决方案。例如，您正在双向道路上行驶，一辆重型货车挡住了您的视线，您想要超越它。借助 XtraVue，您可以在乘客舱的控制屏幕上获得卡车前方发生情况的图像反馈。
另一项技术是法雷奥 360AEB，用于自动紧急制动。这些传感器现在大量安装在保险杠上，使汽车能够创建 360 度警戒区域。因此，当接近障碍物时，无论是行人还是停车杆，车辆都会立即倒车以避免碰撞。
我们测试的第四项也是最后一项技术是法雷奥 C-Stream，这是一个奇怪的圆顶，可以让我们一睹未来汽车内后视镜的样子。这种“后视”系统使用投影装置，当能见度极度降低或完全不存在（如某些多用途车辆）时，您可以看到车辆后方发生的情况。 C-Stream 通过使用放置在后备箱高度的摄像头解决了这个问题。
这项最新技术仅处于原型阶段，但法雷奥 360AEB 和 XtraVue 是部署起来相当简单的技术。因此，它们可能会在不到 3 年内出现在量产车辆上。
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