想象一下这样的场景：一辆自动驾驶汽车到达一个建筑工地。道路被封锁，他被地面标记或环境包围、纠缠、包围，阻止他离开。它在技术上已经过时了。这就是人类（今天总是在方向盘后面的操作员）必须发挥作用并拯救不断学习的人工智能的地方。
基于这一观察和义务，法雷奥开发了 Drive4U 远程技术。这使得远程操作员可以访问车辆的所有控制装置，并使用汽车摄像头提供的 360 度视频反馈来驾驶车辆。 4G 下已经可以进行演示，但一旦 5G 可用，演示就会更加流畅。
VR分享用车行程
一旦车辆和远处的人之间建立了联系，为什么不想象让他们使用 VR 一起旅行呢？
那么，这是另一个用例。您正在进行一次“公路旅行”，欣赏壮丽的风景，并且想与所爱的人分享它。给他打电话，他将能够欣赏到风景，再次感谢车上的所有摄像头。戴上 VR 面罩（这里是 Oculus Rift）的记者可以透过车窗欣赏车内和车外的景色，就好像他在车内一样。
法雷奥甚至计划使用化身来实现车上人员的实体化，并且车辆上的真实乘客显然可以彼此聊天以及与沉浸在虚拟世界中的人聊天。我们发现这是一次非常有趣且充满希望的经历。
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