雷诺正在利用其最近与谷歌的合作关系。事实上，钻石品牌的新车现在将把 Waze 应用程序直接集成到车辆的信息娱乐系统中。第三方应用程序的这种级别的集成是第一次，确实，Waze 属于 Google，而且 Google 已经完全控制了雷诺的车载系统，这一事实也促进了这种集成。
事实上，雷诺 Austral 的未来所有者或雷诺梅甘娜 E-Tech配备OpenR大屏幕和OpenRlink系统，翻译为Diamond的Google Automotive版本，将因此能够直接访问Waze导航。驾驶员将能够连接他的个人帐户并找到他当前在 Android 或 iOS 应用程序上拥有的所有信息。但这种集成首先允许的是完全无需智能手机即可利用参考导航系统之一。事实上，Waze 在法国每月拥有 2000 万活跃用户，是联网驾驶领域的关键参与者。
在到达（几乎）所有人之前先在雷诺？
“随着越来越多的 Waze 用户加入我们的车载平台，并且此类技术不断发展，我们为他们提供最佳的驾驶体验非常重要。这就是为什么我们很高兴和自豪地宣布与雷诺建立合作伙伴关系””Waze 营销和合作伙伴总监阿伦·迪·卡斯特罗 (Aron Di Castro) 说道。«将 Waze 路线、导航和实时警报集成到新一代雷诺汽车的屏幕中，提供更流畅、更简化的驾驶体验。我们期待在 2023 年为全球尽可能多的用户带来这种全新的驾驶体验。»
事实上，这种功能的另一个优点（也是最重要的）是从智能手机屏幕转移到 12 英寸显示屏，该显示屏是乘客舱不可或缺的一部分。此外，如果您还没有这样做，我们强烈邀请您重读我们对雷诺梅甘娜 E-Tech EV60 的测试，更具体地说，我们专门介绍这家法国制造商的 Google Automotive 的第一代产品的段落。
雷诺 Mégane 和 Austral 电动车
这并不是汽车制造商第一次吹嘘提供先进的 Waze 集成。早在 2018 年，福特就宣称通过其 Sync 3 系统集成了该应用程序的功能。与雷诺的不同之处在于，智能手机仍然是必不可少的，而且该功能仅限于 iPhone。
因此，正如 Jérôme Savor 总监 Jérôme Savor 所证实的那样，这种程度的整合是第一次。数字化客户体验雷诺：“雷诺是第一家将 Waze 直接集成到车辆多媒体屏幕中的汽车制造商，无需激活智能手机。 » 但是，是什么阻止其他使用 Google Automotive 系统的制造商采取同样的做法呢？事实上，例如，沃尔沃早在雷诺之前就屈服于谷歌的警报。福特和 Stellantis 集团品牌（标致、雪铁龙、欧宝、菲亚特等）很快将拥有 Google 操作系统来管理信息娱乐屏幕。通常情况下，这些都是双方之间的商业协议，但如果雷诺是第一个冒险的人，那么毫无疑问它将走上这条道路。
