当喷气式飞机飞行员失去知觉或死于心脏病时会发生什么？乘客扮演飞行员并试图避免死亡——这并不总是可能的。
借助 Garmin G3000 的自动着陆系统，飞机可以自行着陆。 G3000是一款专用于小型私人飞机的综合驾驶系统，属同类首创。目前仅限于两种飞机型号的标准集成 –M600 SLS派珀和愿景喷气机来自西锐飞机公司 - 该系统除了经典的自动驾驶功能外，还包含一个可触发“自动着陆”功能的安全着陆按钮。
具体来说，一旦按下按钮，该设备就会激活机舱内的语音通知，并将飞机的应答器置于“求救”模式（求救代码 7700），该求救信息意味着人类生命受到威胁。
同时，系统分析地理（地形、附近机场等）、气象（风速、降水等）、内部（燃油等）数据，并通过控制所有要素为紧急着陆做好准备。同时自动向空中交通管制员警告飞机的情况和紧急着陆的位置。飞机着陆后，机载计算机会触发音频指令，邀请乘客离开飞机。
如果该解决方案目前仅限于两种飞机型号（而且价格也非常昂贵，在 2 至 300 万欧元之间），那么这无疑预示着未来更便宜的飞机的能力。很有可能的是，一旦该技术在高端飞机上得到摊销，这种设备的集成将在更普通的飞机上成为强制性的。 Garmin 仍需要获得美国联邦航空局 (FAA) 的 Autoland 认证，然后才能更广泛地推广其使用。
来源 ： 技术艺术
