尽管 GPS 的使用越来越频繁，驾车者仍然经常发现自己陷入交通堵塞。为了给驾驶员提供更准确的路况信息
道路交通、卫星导航专家正在研究新的服务。当今最具创新性的是GPS制造商TomTom。荷兰人确实准备推出
该服务能够实时估计整个地区的旅程持续时间，而不仅仅是在大城市。该设备目前正在荷兰和英国进行测试，将于 2008 年上半年推出。在这两个国家， GPS领先者与运营商沃达丰联手进行测试，因为该系统依赖于移动电话和网络能力来定位终端。运营商将信号从打开的移动电话传输到 TomTom 服务器。这些数据分析在
实时确定终端的位置。然后你需要做的就是解释这些信息来推断汽车的速度、交通状况、交通堵塞的形成等。“然后，所有这些信息都会提供给我们的用户，无论他们的电信运营商如何，也无论他们的 TomTom 设备、集成到手机或盒子中的导航系统如何
自主',该品牌销售总监 Corinne Vigreux 解释道。
覆盖全境
得益于此解决方案，GPS 可以提供到达目的地的最快路线。“我们的目标是尽可能准确地估计
在一小时的旅程中精确到分钟的路线”，TomTom 的负责人表示，目前该公司对其服务的经济方面仍然相当谨慎。 Corinne Vigreux 只是澄清说不会有'没有订阅
特定于此服务，该服务不是免费的”。事实上，移动定位可以被运营商用来向其订户提供商业信息，例如，在多个国家（荷兰、美国、苏格兰、德国或芬兰）进行了多年的试验，移动定位移动有两个主要优点。 ，可以提供全境信息。不再只在主要道路和大城市安装电磁回路（以检测车辆的通行）和
网络监控摄像机。“在荷兰，政府的交通信息已经非常发达，数据只涉及2000公里的道路。我们的解决方案允许
达到20,000公里”，Corinne Vigreux 肯定道。 第二个兴趣：与自动计数系统不同，该系统不需要在道路上工作或安装在 GSM 网络上。
尊重私人生活的问题
然而，该解决方案有其局限性。城市地区的信息管理问题更大，因为道路交通非常密集，而且移动电话用户的多样性可能会带来问题。
解释错误的根源。“区分驾车者、行人和骑自行车者并不容易”，文森特·戈德克 (Vincent Godec) 总经理指出
Mediamobile 公司是法国两大交通信息服务公司之一 V-Trafic 的前身。另一家专业公司 ViaMichelin 的故事也一样。“这是一个非常有吸引力的解决方案，因为它受益于大量的移动电话。但你必须能够提取信息
收集的相关数据',法比安·罗杰法官，业务开发者ViaMichelin 内容和服务。该公司计划在其他服务之外运营该系统
收集交通信息。但不是在 2008 年下半年之前。这一制度也遇到了对私人生活的尊重。尽管手机连接保持匿名，但驾车者会同意永久定位吗？这些陷阱似乎不用担心
汤姆汤姆。其目标是从明年开始向 50% 的欧洲用户提供这项服务。与法国运营商的讨论正在进行中。
