日光儲蓄破壞了數百萬美國人。有更好的方法。

對1986年航天飛機挑戰者災難的調查表明，關鍵決策者的睡眠很少，引起了人們的擔憂疲勞損害了他們的判斷。

同樣，在1989年，埃克森州瓦爾迪茲油的漏油事件導致了巨大的環境災難。官方調查顯示，第三位伴侶負責駕駛這艘船，睡得太少，除其他問題。

儘管這些特定的災難不是由夏令時造成的事後調查和報告。他們強調了有據可查的睡眠剝奪危險和與疲勞有關的錯誤。

然而，大量的研究表明，每年的轉移到日光節省時間的轉變不必要地加劇了這些風險，破壞了數百萬美國人的睡眠，並增加了事故，健康問題和致命錯誤。

研究表明，夏令時不會減少能源利用。

想像一個世界，一個簡單的決定 - 保持我們的時鐘與太陽的自然循環保持一致 - 可以挽救生命，防止事故並改善心理健康。不僅是一個小時的睡眠。這是關於在我們的健康，工作場所甚至我們的孩子的未來中造成的破壞程度小小。

我是一名神經科醫生誰專門從事睡眠健康。我親眼目睹了睡眠不佳的負面影響；它具有巨大的個人和經濟後果。

儘管如此壓倒性的研究支持更好的睡眠政策- 延遲學校開始時間以與青少年生物學保持一致以及採用永久標準時間 - 這些問題在公共政策討論中仍在很大程度上被忽視。

睡眠剝奪帶有實際費用

慢性睡眠剝奪不僅僅是讓人們疲倦。它花費了估計的每年4110億美元在生產力和醫療保健費用損失中。睡眠不佳導致工作場所錯誤，，，，汽車事故和長期健康問題局限於整個企業，家庭和經濟。

幸運的是，有一個修復程序。更聰明的睡眠政策 - 例如永久標準時間和以後的學校開始時間- 能提高效率，，，，改善健康和挽救生命。

青少年是美國多次研究的年齡段最多的研究，調查表明，從71％到84％的高中生報告睡眠不足。

這主要是由於早期的開始時間，這迫使青少年在準備好生物時鐘之前醒來。如果您有一個少年，您可能每天都會看到它：這名青少年在日出前努力醒來，在沒有早餐的情況下衝出門，然後在黑暗中等待校車。

美國超過80％的公立中學和高中從上午8:30開始，結果有42％在上午8點之前開始，因此有一些地區有公交車早在凌晨5點。

青少年正在經歷他們的晝夜節律自然變化大約兩個小時。這種轉變是由荷爾蒙和生物學驅動的，使他們很難晚上11點左右入睡。青少年的屍體並未與這些時間表進行連接，但是學校和社會設計了一個迫使他們在最糟糕的情況下發揮作用的系統。

除了健康益處外，研究發現，將學校的開始時間搬到了上午8:30可以增加86億美元在兩年內對經濟來說，部分是由畢業率提高。

儘管存在增加運輸成本的擔憂，例如由於交錯的開學時間而需要其他公共汽車或駕駛員的需求，但一些地區發現，優化公交路線可以抵消費用，從而使成本中性甚至節省成本的變化。

例如，在波士頓進行的一項研究發現，使用高級算法重組的公交時間表減少了所需的公共汽車數量和提高效率，這使高中生可以在以後開始，並更好地與自然睡眠週期保持一致。這種變化不僅支持青少年睡眠健康，還支持每年節省500萬美元。

美國在1974年嘗試了永久的日光節省時間。這是如此不受歡迎，以至於國會在九個月內廢除了。

俄羅斯在2011年也嘗試了三年後轉移。英國在三年後在1971年下降了永久的日光儲蓄時間，在四年後，葡萄牙在1996年下降了。所有這些國家都發現，這種轉變引起了廣泛的公眾不滿，健康問題，更多早晨的汽車事故和工作時間表中斷。目前，沒有一個國家正在全年節省夏令時。

這些示例提供了現實世界中的證據，表明由於公眾不滿，安全問題和負面的健康影響，永久性DST是不希望的 - 這三個國家都嘗試了這一點並最終扭轉了方向。自2022年以來，已經有了新的辯論陽光保護法，旨在使DST永久性。

但是，這個名稱具有誤導性，因為它不能“保護”陽光，而是消除了臨界晨光，這對於調節晝夜節律。主要的衛生組織與國家安全委員會一起強烈反對永久dst由於其有據可查的風險。

有跡象表明美國終於醒來了這些問題。在13,000個學區中，1,000個獨立採用了以後的學校開始時間。加利福尼亞和佛羅里達已經制定了法律，要求高中不早於8:30 AM加利福尼亞的任務授權於2022年生效，佛羅里達州將於2026年開始。

永久的標準時間和以後的學校開始時間不是激進的想法。它們是基於人類生物學的實用，基於證據的解決方案。在全國實施這些變化將需要國會行動。

但是，當前的聯邦法律已經允許各州像亞利桑那州和夏威夷一樣採用永久標準時間，為全國其他地區樹立了先例。

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