雷诺终于发布了新的ZOE。为了应对标致 e-208 的到来，这个钻石品牌必须对其电动汽车进行彻底的改变。
至少我们可以说的是，这款新的 ZE 50 型号改变了一切，或者几乎一切。新设计、新发动机、新电池、新驾驶功能，当然还有新的、最新的内饰。在计划秋季营销之前，以下是这款新 ZOE 的主要新功能。
很难说雷诺已经彻底埋葬了 ZOE 的独特设计，但很明显，这些曾经是其电动汽车原创的线条现在更接近当前的雷诺标准，更准确地说，更接近最近推出的 2019 年 Clio。
新车型的改款非常明显，尤其是在前部。其特点更加激进，标志更厚，雾灯饰有镀铬边框。然而，最重要的变化并不保留在设计上，新的 ZOE 将大部分新功能隐藏在引擎盖下。
更换电池：自主权增加 36%
忘记长久以来提到的 60 kWh 电池组吧。对于电池，雷诺将满足于更合理、更便宜的版本，配备 52 kWh 电池组。它与旧型号几乎相同天佐伊泽 40，因为它具有相同数量的电池和模块。
重量的增加受到遏制，增加了19公斤，但能量密度显着增加，这有助于提高汽车的自主性。因此，雷诺宣布 WLTP 批准的续航里程为 390 公里，比旧车型多 90 公里。
在充电方面，雷诺致力于保留其 22 kW 充电器。还计划进行快速充电，但需要另一个高达 50 kW 的充电器。如上之前的佐伊，充电端口隐藏在徽标后面的格栅上。
两个内部发动机
雷诺正在为其新款 ZOE 调整其发动机。这家钻石制造商保留了入门级 R110 发动机（80 kWh – 108 hp，最大扭矩 225 Nm），但正在配备全新的 R135（100 kWh – 135 hp，最大扭矩 245 Nm） 。
第二个引擎稍微更有活力。 0 至 50 公里/小时加速仅需 3.6 秒（R110 为 3.9 秒），80 至 120 公里/小时仅需 7.1 秒（入门级 R110 发动机为 9.3 秒）。
最后，在 R135 版本中，ZOE 的最高时速可达 140 公里/小时，而 R110 的最高时速可达 135 公里/小时。
在内部，这是一场革命
除了外观设计之外，内饰也发生了很大变化，并且更加现代化。添加了 USB 端口、LED 照明系统、感应充电器……新功能非常丰富。内饰很大程度上受到新款 Clio 的启发，采用了双屏系统。仪表的主显示屏分布在 10 英寸的对角线上，现在可以显示 GPS。中央模块包括第二个屏幕，这次是触摸屏，纵向格式为 9.3 英寸。它将用于控制兼容 CarPlay 和 Android Auto 的 ZOE 信息娱乐系统。整个系统与 EasyLink 系统配合使用，该系统还通过显示充电点的实时可用性而得到改进。
最后，新款ZOE还将弥补其在驾驶辅助方面的部分空白。 ZE 50 版本将能够识别道路标志和交通灯。它还将提供盲点警告系统和车道保持辅助系统。
雷诺尚未对其新款 ZOE 的价格（无论是购买还是租赁）发表评论。这家法国制造商将在未来几周内就这两点进行沟通，同时等待秋季正式推出其电动汽车。
