如果您是100％电动汽车或混合动力插件的驱动程序，那么您当然知道这个小厨房可以代表将汽车连接到行业以使其充满的事实。
最后，宝马为客户提供了新的第530位采用无线负载的可能性。这是基于归纳负载的原则，这是事实，这并不是什么新鲜事物，包括在汽车世界中。研究所Vedecom通过动态诱导测试负载。但这是在这里第一次在标准车辆上提供。
我们对其进行了测试，它的效率和舒适性是可实现的。操纵在于将接收板放在传输板上的操作由视频系统引导，这使操作变得非常简单。
然后负载可以开始。充电功率不是很高，但是在这里足够，可以在3:30中为BMW 530E的少量电池充电，而在正常的电源插座上3小时。
但是，支付的舒适度非常昂贵，因为它在汽车下的接收板大约需要900欧元，而用于引导操纵的相机系统则需要1150欧元。
除此之外，宝马尚未传达其安装和租金成本（不会向购买提供）的牌匾的价格。
