谁说雷诺不再懂得玩乐？这个钻石品牌推出了一个关于其未来的概念，因为它完全是疯狂的R5电动。这款涡轮电动版本将在巴黎车展期间亮相，有望成为主要景点之一。但现在，让我们重点关注这个重新审视的、但最重要的是令人震惊的神话。雷诺 R5 Turbo 3E 显然是对这款备受追捧的城市汽车辉煌运动历史的颂歌。事实上，R5 Turbo 和 Turbo 两款车在 20 世纪 80 年代的拉力赛道以及一些赛车运动怀旧者的心中留下了不可磨灭的痕迹。这个 3E 版本的部分目标就是他们，这标志着向电动时代的过渡。如果说雷诺的运动未来更符合Alpine品牌的话，那么Losange则旨在提醒人们，它也知道如何设计增压车辆。
从美学角度来看，雷诺R5 Turbo 3E采用了未来电动R5的基本设计，夸大了其几乎所有功能。其加宽的轮拱与超大的后翼相呼应，看起来像是从航空领域借来的。在这一点上，法国城市车与法国城市车有一些共同点。特斯拉 Model S 格纹专为进攻派克峰而准备。目前，加州比赛还不是目标，而且很难实现，因为后部两台电动机可能缺乏 380 马力的功率。但雷诺 R5 Turbo 3E 的目标或许有所不同，而且无疑比经典比赛更有趣。
不，你不是在 1984 年！
雷诺 R5 Turbo 3E 似乎是为滑行而设计的。而通过滑动，我们显然应该理解漂移。事实上，雷诺概念车将有一个专门针对打滑的驾驶模式。当车轮转动超过 50° 时，它可以在 3.9 秒内从 0 转到 100。你会很容易明白，这样的驾驶模式并不是为了让你轻松进入车道或超车，而是为了在柏油路上做出华丽的甜甜圈。
显然，雷诺工程师对这款雷诺 R5 Turbo 3E 很感兴趣。然而，这款概念车不仅仅是炫耀力量。他还将肩负着体现祖母 50 岁生日前后庆祝活动的使命。这些活动将于本月在尚蒂伊优雅车展 (Chantilly Concours d'Elegance) 期间开始，在此期间雷诺 R5 Turbo 3E
将进行全球首演。最后，不用说，在电动雷诺 5 上市前几个月，这一概念也将用于完善最后的细节，特别是在空气动力学方面。剩下的就是希望雷诺 R5 Turbo 3E 足以引起人们的注意，让雷诺决定以大众版本发布它。
来源 ： 雷诺
