除了美国和加拿大之外,新款 Rivian R2 的价格也更加实惠,并且在欧洲也有售。其发布会计划于 3 月 7 日在洛杉矶举行,届时将完成以 2020 年至 2021 年间推出的技术双胞胎 R1T 和 R1S 为代表的系列产品。
Rivian 希望实现“Model 3 时刻”,正如其创始人兼首席执行官 Robert“RJ”Scaringe 所宣称的那样,他指的是著名的 Tesla 演示以及随后该制造商所做的事情。 3月7日,Rivian将在洛杉矶推出“R2”家族的首款车型,这是继R1之后的第二款车型,以R1S和R1T为代表。有了它,价格将降至 50,000 美元以下,客户群将从北美扩展到欧洲 - 您可以通过访问了解详情在该品牌的官方网站上。
4万到5万美元之间,应该是“R2S”,换句话说,是一款比现在的R1S便宜的小型SUV。它不会是 R1T 的变体,R1T 是一款小型皮卡。 R2 或“R2S”的价格不到 50,000 美元,将使目前购买该美国品牌型号的价格减半。然后它会配备更小的电池和效率更低的电机。在风格方面,它将放弃镀铬元素,并且还将改变其轮毂。
分两个阶段启动,有两个工厂项目
下个月在洛杉矶大张旗鼓的展示并不意味着接下来就会推出这款小型SUV。相反,我们应该看到它在 2026 年上市,即 Rivian 投资 50 亿美元的佐治亚州工厂开业后。目前,Rivian 在伊利诺伊州芝加哥和圣路易斯之间的诺默镇生产 R1S 和 R1T。工厂年生产能力15万份。
为了走出地面并梦想成为一家汽车制造商,Rivian 必须等待。这个诞生于2009年的品牌直到2020年才终于开始活动。禁闭期对它来说收获颇丰,IPO、亚马逊和福特的注资以及订单100,000 辆电动货车代表电子商务巨头。在亚马逊和福特的支持下,Rivian 还追回了 25 亿美元的账户。
如果 R2 由于乔治亚州的新工厂而在美国和加拿大推出,那么我们当然应该期望欧洲订单将由当地的新工厂处理。该计划始于 2022 年,当时 Rivian 正在考虑在荷兰投资。最后,该品牌与梅赛德斯签署了在德国、匈牙利或英国建立生产基地的协议。也就是说,此后没有就该主题传达更多细节。有一点是确定的,该车型不会在 2026 年推出。
这家与梅赛德斯联合生产的欧洲工厂也将成为向旧大陆亚马逊出口 Rivian 销售的电动货车的机会。自2023年11月起,该模型不再受其与电子商务巨头签订的专有权合同的约束。换句话说,我们很快就能看到这辆车代表其他客户到达,从而更详细地揭示其特征。
那么,未来还将把制造商的产品范围扩大到新型电动越野自行车。 Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 证实,这个想法确实被保留了,并且他的团队正在内部进行研究。它不会有助于创下全电动自动驾驶的记录,但会完善范围并引导 Rivian 走向更具冒险精神和户外的。保时捷和标致过去也推出了带有电动辅助功能的山地自行车型号。