通过在第五次尝试超重和星际飞船的尝试中签约他的第一个火箭捕获动作，SpaceX在太空行业开了一个新的维度。现在，除了可重复使用之外，火箭很快就会随时准备好连锁起飞，并将其从任何地方进行。在月球和火星上。
2020年，埃隆·马斯克（Elon Musk）第一次演讲关于“ Mechazilla”，一个神秘的122米塔的场景名称，能够脱下一枚巨大的火箭 - 比土星V大 - 然后抓住它，一旦其一楼返回地球。 SpaceX Boss并没有让发射器自己伸出自己的脚和登陆，而是想进一步走，这是一个比他离开的更为严肃的项目。
两年后，即2022年，发现了这座非凡塔楼的第一张图像。然后我们看到了埃隆·马斯克（Elon Musk），头倾覆，发现“ Mechazilla”的独特视角，增强了145米，他的四个“法式面包”，据他说，可以关闭Starship Launcher Super Heavy。尽管超重仍然未能起飞，但前所未有的基础设施的第一个概述没有爆炸， 同时。
但是，它只占用SpaceX。在10月13日星期日，最大的重型发射器刚刚取得的令人印象深刻的壮举的规模非常短。面对墨西哥高尔夫球场的日出，从“星巴斯”到德克萨斯州的Boca Chica（航空航天公司）进行了第五次测试，并且可以赶上一楼，而不会缺少其目标，或者它之前爆炸了。
在捕捉超重助推器之前，必须满足成千上万的不同车辆和垫子标准。多亏了SpaceX工程师的不懈努力，我们在第一次尝试中取得了成功。pic.twitter.com/6wa5v6xhi0
- SpaceX（@spacex）2024年10月13日
这些图像已经遍及世界。但是，在短时间内代表了数十公里之外，超级 /星际飞船火箭的一楼从超过70公里的高度下降到射击步骤。在图片中，一座真正的70米的建筑物，以超音速速度推动，最后一刻的33个“猛禽”电动机中有13个滚动，以制动和引导这款剑圣，精确地数几十厘米。
Super Heave的着陆燃烧的最后阶段使用了三个中心猛禽发动机，以精确地转向捕获位置pic.twitter.com/bxqbomt4yk
- SpaceX（@spacex）2024年10月14日
赶上火箭的3个优势
多于展示，SpaceX的操纵使他取得了长足的进步，那个竞争的公司甚至像中国这样的反对力也希望与之匹配。赶上火箭将为新用途开辟道路，成本降低，太空运输能力的提高，最后，对于NASA和ARTEMIS，未来前往月球和火星的新观点。
降低成本
“因此，我们可以快速重复使用火箭，我们必须更快地将其归还”SpaceX发言人上周日说。“没有什么比将发射器直接带到发射场更快''，他补充说，占据了埃隆·马斯克（Elon Musk）的最初想法，埃隆·马斯克（Elon Musk）在2022年见到，在赶上它后能够再次起飞。从现在开始，SpaceX模式在30分钟的缩短时间内工作。
随着SpaceX Commercial Rocket的Falcon 9的推出，整个火箭需要二十天才能再次起飞。在起重机的收藏，运输到发射场并与二楼重新融合，然后再返回在球场上展示，从来没有想到过火箭在起飞后再次使用，而没有任何否认的后勤组织。
从这个简单的事实来说，能够从同一点管理一切，在这种情况下，在德克萨斯州南部的Boca Chica的镜头将使SpaceX可以节省大量的金钱和时间。显然，必须完美地工作，并且发动机不会损坏火箭的超音速速度的等离子体。在这种情况下，对于社会来说，一切都会更加昂贵，这也将失去其发射器，这将在当地崩溃。
减轻体重
要了解为什么SpaceX在过去的四年中一直在质钳系统上工作，以弥补您的火箭，您还必须谈论体重。很难想象一个超级庞大的庞然大物 - 世界上最大的太空发射器 - 与或多或少的磅有关。但是。如果后者可以索取200吨以上的距离，远离猎鹰助推器的22吨，那也是因为SpaceX想到了Mechazilla。
他的巨型手臂将使超重的人不尝试像Falcon的助推器一样尝试着陆系统。有了这样的群众，试图放置这样的巨像比让他加入基地要危险要危险得多，这将在猛禽发动机的最后一站时照顾下来并摊销打击。当超重的质量从引擎的推动转移到钳子的钳子时，从塔楼到达我们的图像使您可以看到临界点。
如果发射器特别沉重，那是因为将来必须代表一个可以从男子和男人到月球和火星的人，但在轨道上也有有用的负担，比今天的卫星更为强大。因此，以同样的方式，没有在发射器上登陆脚，这使他能够留下数百磅的空间，而SpaceX今天估计在100到150吨之间。远离22.8吨猎鹰9或21吨在Ariane 6上，这两种火箭只能携带低轨道。
强制性人体图片。第一次看手臂清洁。从我看到的保险杠保持良好的状态pic.twitter.com/xukjbyiqdy
-Shaun Gisler（@lifeatstagezero）2024年10月16日
着陆并起飞，任何地方
无论是地球，火星还是月球，星际飞船都必须在起飞和重新计算方面扩大了可能性领域。这将涉及能够在不需要平坦表面的情况下到达任何地方的需求，并进行镜头和随后的所有基础设施。 SpaceX凭借像Mechazilla这样的塔楼，不再需要准备地面并使其平坦。
“当您想到月球，火星和其他地区时，您不一定会在任何地方都有平坦的表面”，向Procuream的首席执行官Barron的AndréChanin网站解释，该公司管理ETF专门从事太空公司，并提供了空间。它的直径为9米，它将需要在地球上为Falcon 9计划的基础设施，在Super Spacex Super-Fuse上，后来必须参加月球和火星的Artemis计划。更重要的是，尽管具有非凡的尺寸，但像Mechazilla这样的装置似乎比在地球上更容易爬上其他地方。
但是请注意，在Artemis计划中，NASA毫无疑问将第一个超重地板降落在月球地板上。后者宁愿返回地球，正是在原本应该在2026年举行的阿尔emis III任务期间，扮演月球着陆的星际飞船船将在1972年以来首次将宇航员放在卫星表面上。
以下是超重，星际飞船和甲壳虫的后果？
扑灭大火
10月13日，星期日，重型SpaceX发射器到达海拔71公里，并将其一楼分开时，他转向了一个从未做过的新任务阶段。与第四次飞行相比，超级 /星际飞船火箭的第五次测试飞行在通道中进行了修改，该飞行在前所未有的任务阶段预计。但是，尽管取得了成功，但SpaceX仍必须擦除几次故障。
他们最视觉效果涉及在燃油供应柱上宣布的火灾。在重新点燃了33台猛禽发动机中的13台之后，一楼是火焰的主题，火焰持续了很长时间。在进行最后一次制动之前，我们还可以观察到几起碎片逃脱。在X上，埃隆·马斯克（Elon Musk）终于确认了由于大气的剧烈摩擦，发动机外环的喷嘴的变形。
飞行后一周，埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布他去了那里，并在X上再次讲话，并在超重专栏上获得了SpaceX专家的第一个结果。然后，他确认发动机的变形“和其他小问题”，指定它将是“易于解决”。航空航天公司的老板借此机会回想起射击步骤的兴趣以及赶上火箭的事实。
“螺旋桨在起飞后的5分钟内返回，剩余的时间用于驱动器的充电和新船的放置”。
为了解决猛禽发动机的问题，SpaceX在其第三代工作。该公司于去年8月首次介绍了它们。与第一代和第二代相比，从根本上简化了这些未来的Raptor 3，在面对热量时更具抵抗力，但也更有效，更经济。简而言之，它们将是将来尝试在第一个超重地板上射击的新SpaceX玩具。
Rattraper Starship
在等待这些新发动机时，SpaceX并不打算浪费时间，并会更新与Mechazilla的收获体验“明年年初”，希望埃隆·马斯克（Elon Musk）在X上发表的一篇文章中。是的，但是这次，将毫无疑问。 SpaceX模式而不是打算转向星际飞船，并恢复50米高的船只，这将模拟良好其他可以想象的场景像上面提到的那些，带有月亮和火星。
在地球上，船只的捕获将恢复埃隆·马斯克（Elon Musk）与星际飞船（Starship）想象的第一个梦想之一，即“点 - 点运输”。在其网站上，SpaceX继续在《星际飞船的描述》中提及这种可能性，并承诺能够在不到一个小时的时间内连接世界上任何地区。从容量的角度来看，星舰应该能够容纳最多100人，或者以超过1000平方米的价格装载货物。
尽管有一切，但在2025年初，很难设想未来的星际飞船测试飞行。因为它会要求超过其他地方的超重行动。美国联邦航空局（FAA）是民航的美国宪兵，也可以阻止SpaceX，同时返回星座，Starship将不得不完整地游览地球并因此从西部到达，并飞越可居住的地区。尽管第一次超级中风成功，但射门上的捕获动作仍只是一开始，而且风险比大海的大潜水更大。
因此，从航空航天历史的角度来看，一个真正的工程师将不得不瞄准的项目，以免错过球场。从那里开始，将立即推出完全可重复使用的火箭的新时代。在太平洋的另一端，在中国，必须等待十多年的技术才能达到这种成熟。在大西洋之外，欧洲，没有想到赶上火箭的想法。
