特斯拉可能正在努力交付 Model 3 并确保正常生产力，但这些“小”问题并不能阻碍其魅力十足的创始人埃隆·马斯克的梦想，他本周末宣布该汽车制造商正在开发自己的处理器。而且不只是任何一个。
在参加会议的专家观众面前“神经信息处理系统» 发生在 12 月 4 日至 9 日期间，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 给项目带来了麻烦：“我们（特斯拉，编者注）我们正在开发专门用于人工智能的芯片»。据《连线》报道该信息，该处理器的强大功能将使“Autopilot”半自动驾驶功能比人类安全十倍，从而拯救更多生命。“只有拥有专用设备，我们才能实现我们的目标”，甚至还补充道，这位科技领域的大师尽管以反对人工智能的强硬立场而闻名。他并未对这一立场进行实质性修改，但他“还认为人工智能在达到超人智能（水平）之前就可以在某些领域真正发挥作用”。
没有足够的芯片适合人工智能
从谷歌到苹果到华为再到GoPro，越来越多的高科技行业参与者正在开发自己的芯片。原因是，与经典的 CPU 或 DSP 不同，人工智能的这一领域相对较新，并且没有足够的硬件适应非常特定的用途（机器学习等）。
自收购 Movidius 以来，英特尔开始在视觉识别领域提供专门的产品，但每个细分市场要从符合规格的芯片组合中受益还有很长的路要走，这些规格根据不同的规格而有很大差异。集成平台（无人机、汽车、电话等）。
GoPro 负责开发 GP1 芯片的 Michael Kraak 最近向我们解释说，开发我们自己的芯片“既是一种让组件完美适应目标平台需求的方法，也是一种提供不同功能的方法»，当你购买卖给所有人的芯片时，这是不可能的。这就是为什么GoPro开发了自己的芯片，其中一些晶体管专门用于场景分析。
成本和能源消耗
开发芯片并不是一件容易的事。如果特斯拉开始进行这项冒险，那是因为如果它成功了，那么这场游戏就值得付出努力。埃隆·马斯克在纸面上表示，他的工程师相信他们的芯片将提供至少与当前解决方案相当的性能，同时成本更低，能耗降低十倍。
为了实现他的目标，特斯拉老板聘请了一位处理器设计专家。他的公司的自动驾驶硬件工程部门由吉姆·凯勒处理器资深人士，曾长期在AMD（K7、K8、K12和Zen）工作，参与过苹果A4和A5芯片的开发。
如果这些雄心壮志和这些承诺都很好，那么他们就会遇到一个基本问题：特斯拉（请记住，这是一家汽车制造商）能否在性能和成本方面做得比半导体专家更好？ ？未来会告诉我们，但即使成功，特斯拉也无法确定已经上市的车型是否能够从硬件更新中受益，也许有一天，受益于最完整版本的自动驾驶仪，也就是说，人工智能在其专用芯片上本地运行。
