新款 Model 3 的格栅末端迟迟没有露出来，但有关它的泄漏却在增加。特斯拉原则上必须在今年更新其电动轿车，如果总体设计只改变一点点，下一版本可能会改变其他方面，至少与美学一样重要。最新信息来自中国信息灵通的媒体IT之家，涉及企业的自主权。下一个模型 3。由于电池容量的变化，这应该会增加大约四十公里。
事实上，据中国媒体报道，下一代产品将采用 CATL 的 LFP（锂-铁-磷酸盐）化学蓄电池，该技术提供的能量密度比经典 NMC 稍低，但其优点是能量密度更低。昂贵的。还应该指出的是，这个公式已经被当前版本的 Model 3 Propulsion 采用，这是加州目录中最容易获得的车辆。不同之处在于，这就是好消息的来源型号3将从 60 kW 电池升级为 66 kW 型号。具体来说，目前510公里的续航里程可能会超过550公里大关（在WLTP循环中）。
Model Y 也受到影响吗？
如果特斯拉似乎已经为其入门级轿车找到了理想的解决方案，那么事实证明该配方很可能适用于 SUV 版本，即 Model Y。虽然明年之前还没有计划，但这样的改变仍然有可能发生，因为考虑到 Model 3 上所做的事情，这似乎是很自然的事情。此外，这个传言对于 Model Y 来说并不是什么新鲜事，如果它真的发生的话，待验证，则加州电动 SUV 的续航里程可能会远远超过 500 公里的象征性标准（目前为 455 公里）。
现在，特斯拉何时推出这款改款的 Model 3，也就是“高地”项目何时最终完成，还有待观察。几个月来，人们似乎都知道这款轿车将略有改进，但每一次展示它的机会都以失望告终。
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来源 ： 信息技术之家
