如果特斯拉不像其他公司那样是一家汽车制造商，那么它也不是最传统的汽车保险公司。事实上，在美国，该品牌一直为其驾驶员提供保险型号3、Model S 等Y型，根据与里程和车主个人资料相关的经典公式。但从今天开始，这种模式预计将演变为专注于驾驶员驾驶质量的模型。事实上，我们 Electrek 的同事透露，已经在八个州（亚利桑那州、科罗拉多州、伊利诺伊州、内华达州、俄亥俄州、俄勒冈州、德克萨斯州和弗吉尼亚州）推出了新的保险产品。它基于特斯拉传感器来记录车主的驾驶情况……并确定贡献率。
特斯拉如何评估其驾驶员的驾驶能力？这是制造商没有讨论的主题，即使它给出了一些指示。事实上，在考虑的标准中，我们注意到制动力度、弯道速度，甚至操作系统生成的安全警报和防碰撞警报的数量。每辆特斯拉都能够确定一个分数（满分 100 分），驾驶员可以实时查看该分数。另一方面，特斯拉并未表明在计算评级时是否考虑了 Autopilot 下的性能以及用户要求“自动”驾驶的倾向。
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该制造商认为其车辆比竞争对手的车辆更安全，据该制造商称，即使是“普通”驾驶员也能获得 20% 至 40% 的保费收益。对于最注重安全的驾驶员，他们可以获得高达初始保险价格60%的折扣。此外，特斯拉表示，每月的奖金金额可能会根据会员的驾驶成绩而有所不同。最后，仍然根据 Electrek 的说法，特斯拉打算在包括欧洲在内的其他市场部署其“实时”保险方案。
在法国，基于驾驶质量的保险并不新鲜。一些保险公司已经提供了类似的计划，司机承诺在他的车辆上安装一个盒子。这通常与诊断相关，并且仅部分反映与驾驶相关的信息。从这个意义上说，特斯拉的方法虽然更具侵入性，但也被证明更加精确。
来源 ： 埃莱克特雷克
