的职业生涯丰田首款 100% 电动汽车还没开始就已经是打嗝的话题了。这家日本制造商召回了 2,700 辆汽车（目前为止已生产的全部汽车），原因是存在一个至少可以说很烦人的问题：汽车车轮有松动的风险。丰田的官方沟通再清楚不过了：“行驶几英里后，车轮上的所有螺栓可能会松动，甚至导致车轮与车辆分离。如果车辆行驶时车轮丢失，可能会导致汽车失去控制，从而增加发生事故的风险。该问题的原因以及可能导致该问题的驾驶条件仍在调查中。»。
受此问题影响的车辆数量相对较少，并且有充分理由，这些车辆是第一批出厂的车辆。大多数都在运输途中，但有些已经物归原主。具体来说，丰田表示，这2,700辆汽车中，有2,200辆交付给欧洲，260辆交付给美国市场，110辆交付给日本，最后20辆交付给加拿大。
出发失败
由于调查仍在进行中，制造商尚未告知解决问题所需的时间，无论是为客户还是只是恢复 bZ4X 的生产。另一方面，就形象而言，这个小问题是相当灾难性的。的确，丰田是汽车行业最后进入电动市场的主要参与者之一。日本人急刹车，不惜一切代价青睐混合动力技术，最终开始转向电动。 bZ4X 就是体现这一战略转变的汽车。除了落后于绝大多数竞争对手之外，她现在还必须处理召回问题。对于丰田来说幸运的是，车轮的问题很快就被发现了。涉案车辆数量并不多，且部分客户尚未交付，因此受损程度有限。
最后，郑重声明，就在一周前，我们有机会驾驶这台 bZ4X。幸运的是，在我们的测试过程中，我们不需要捞出它的一个轮子。另一方面，我们还有很多关于丰田首款电动汽车的其他信息要告诉您。未来几天 bZ4X 测试见。
来源 ： 埃莱克特雷克
