公共交通：Apple 地图比 Google 地图或 Citymapper 更高效吗？

苹果终于在 4 月 24 日悄悄地将巴黎和法兰西岛公共交通行程的计算整合到其地图应用程序中。
2015年6月，该公司已宣布在全球许多城市提供此功能（纽约、柏林、伦敦甚至北京），但法国首都暂时仍未受到影响。

对于苹果来说是否为时已晚？事实上，谷歌地图自 2005 年起就提供了该系统（自2012年起在巴黎），而 2011 年推出的小型 Tom Thumb Citymapper 则在巴黎人的智能手机中占据了一席之地。请注意，后者在里昂也可用，而谷歌地图集成了来自二十多个法国交通当局的数据。

与比赛相当的相关旅程

因此，Plans 是否可以与这些已经在很大程度上证明了自己多年的应用程序进行比较？我们在运行 iOS 10.3.1 的 iPhone 7 Plus 上对这三者进行了比较。首先观察，计划现在确实在“交通”选项卡中提供了自己的路线计算服务。以前，它指的是 iPhone 上安装的或 App Store 上提供的第三方应用程序。

屏幕截图 – 左为 Apple 地图，中为 Citymapper，右为 Google 地图。

如果搜索从我们位于巴黎西南部的办公地点到远东北部圣但尼的法兰西体育场的路线，就会得到一个非常相关的选择，大约需要 50 分钟，这也可以在其两个竞争对手中找到。我们还注意到，它考虑了地铁和 RER 以及有轨电车或公共汽车。因此，所有公共交通确实都是一体化的。

没有具体说明等待时间

例如，通过点击电车站，就会显示接下来的路段的时间。不幸的是，它们纯粹是理论上的，就像谷歌地图一样。我们通过检查 T2 线 Porte d'Issy 站的有轨电车通道来验证这一点。

在那里，只有 Citymapper 准确地指示了他们的到达。该应用程序使用 RATP 提供的数据。这是一件非常重要的事情，因为根据线路的频率，这可能会对公布的和实际的旅行时间产生直接影响。

在 Vélib' 和 Autolib' 上，只有 Citymapper 是完整的

地图还显示 Vélib 的车站，方便您查找自助自行车。不幸的是，它没有给出任何关于其终点站可用的自行车或位置的信息。
对于 Autolib' 来说，更令人惊讶。苹果应用程序显示了一些电台，但不是全部，在那里没有找到任何真正的逻辑。这里同样没有可用车辆的实时指示。然而，地图比 Google 地图做得更好，Google 地图还显示一些 Autolib' 车站（但不是全部且不可用），但没有 Vélib' 车站。

因此，该领域的冠军显然是 Citymapper。您可以在那里找到所有 Vélib' 和 Autolib' 车站以及实时自行车和汽车的可用性。最重要的是，除了公共交通之外，该应用程序默认还提供这两种交通方式的出行时间。

如果说 Plans 在传统公共交通方面做得相当不错，那么它在共享模式、Vélib' 和 Autolib' 上却举步维艰。然而，它的表现略好于不显示任何 Vélib' 车站的 Google 地图。尽管如此，冠军仍然是 Citymapper。它的界面肯定比竞争对手的界面要复杂一些，但它在实时指示通行时间方面的相关性及其完整性仍然使其成为暂时同类中最好的应用程序。