自 2021 年以来，伦敦已通过非法程序处理了 320,000 笔罚款，据称伦敦在未向成员国提出要求的情况下获取了欧洲驾车者的数据。大约一百名法国人受到影响，数百万欧元面临风险。
“这可能是欧盟历史上最大的数据泄露事件之一”，比利时部长迈克尔·弗雷利希 (Michael Freilich) 遗憾地接受质询卫报。英国报纸在一项重大调查中声称，五个欧洲国家指控伦敦交通局（TfL）服务部门非法获取数十万驾车者的姓名和地址，以便向他们处以罚款。
自脱欧以来，英国已经不可能再找到这个信息如果发生民事（非刑事）违规行为，欧洲司机无需首先向每个欧盟成员国当局提出请求。然而，比利时、西班牙、荷兰和法国的一些公民收到了罚款，有时高达数千欧元，没有征求他们的意见。
并非所有罚款都是合理的。大多数是指根据“Ulez”法规不合规穿越低碳排放区。如果某些型号确实被禁止，那么某些违规行为将指向合规型号。因此，除了数据泄露之外，伦敦交通局的服务还会多次出错。对于比利时议员 Michael Freilich 来说，伦敦交通局会将欧洲驾车者视为“摇钱树”。
在调查的细节中，我们了解到，某些符合 Ulez 法规的车型将因未完成伦敦交通局一项名为“Euro Parking”的服务的注册请求而受到罚款。这必须在访问前十天内完成。但条例中并没有提及未登记将被罚款。其他合规车辆被归类为柴油重型货车，将被处以数千欧元的罚款。
负责监督英国首都市长行为的伦敦议会很快就做出了反应。伦敦议会负责交通事务的自由民主党发言人呼吁进行调查，称这一事件可能损害该市欢迎游客的声誉。根据 1 月 26 日发布的调查，32 万张罚单将面临风险卫报。
“谁能够访问这些信息？ »
在法国，100名驾车者已提起法律诉讼。其中，一名小巴司机因一辆本可以在伦敦绿区正常行驶的车辆而被罚款25,000英镑，即近30,000欧元。在荷兰方面，卡车司机也攻击了伦敦交通局的服务，并被处以总计 650 万英镑（760 万欧元）的罚款。每个人都指责欧洲停车服务公司是这种非法停车程序的罪魁祸首驾驶者数据，以及这些不合理的罚款。
Euro Parking 的目标是与伦敦交通局签订绩效合同。根据卫报据称，这家负责伦敦金融城内外国司机罚款的公司凭借其五年续约合同，赚取了 5 至 1000 万英镑（5.8 至 1170 万欧元）。为了获取姓名和地址，必须通过腐败的执达员，例如在比利时，有 20,000 份文件通过这种方式非法传输。其他技术也将被使用，但迄今为止所有这些技术都尚未得到阐明。
“问题是谁能够访问这些信息。欧洲停车公司和伦敦交通局要么保留了对车辆数据库的访问权，而这种访问权本应在英国脱欧后结束，要么他们花钱请人来获取信息。Woog & Associés 的 Romain Binelli 在调查中说道卫报。 «“根据合同，任何代表我们工作的公司都有义务确保数据按照适用的数据保护立法进行处理”，声称伦敦交通局。
来源 ： 卫报
