12月15日，我们获悉，该项目链接谷歌的自动驾驶汽车现在将归入 Waymo 公司旗下，同时加入其他 Alphabet 公司。今天，约翰·克拉夫西克 (John Krafcik)，Waymo 首席执行官发布了该品牌新款自动驾驶汽车的第一张照片。必须说，我们与谷歌最近宣传的全面、紧凑的小型自动驾驶电动汽车的形象相去甚远。由于它是克莱斯勒 Pacifica 的改装版本，这是一款长近 5 米的混合动力小型货车。
因此，Waymo 与 FCA 集团（菲亚特克莱斯勒汽车公司）合作，Waymo 的自动驾驶车队拥有 100 辆克莱斯勒 Pacifica Hybrid 车。不错 ！特别是因为，塞隆·彭博社据报道，Waymo 和 FCA 正在考虑推出自动驾驶汽车共享服务，因此这表明车队规模将会更大。
如果 Waymo 首席执行官没有提及迄今为止用于测试阶段的其他车辆的命运，我们可以在 @azcentral 的 Twitter 上看到亚利桑那州州长 Doug Ducey 已经乘坐过一辆雷克萨斯 RX450h...带有 Waymo 标志。
总督@道格杜西乘坐 Waymo 自动驾驶汽车绕着钱德勒市中心转一圈。@大卫华尔斯 pic.twitter.com/6X98XPNI1N
— azcentral (@azcentral)2016 年 12 月 15 日
元素更清晰的整合
因此，这款克莱斯勒“小型货车”配备了用于自动驾驶的最新技术。激光雷达、雷达、摄像头和其他超声波传感器……虽然这些仍然占据很大的空间，但集成得更加仔细一些。安装的描述没有传达，但应该与车顶激光雷达相对应，覆盖 360 度视野，现在集成到汽车颜色的行李箱中......并且更具空气动力学特性。
前翼还受到包含传感器的突出物的影响。尽管很难说清楚它是什么：它可能（最有可能）是激光雷达或超声波传感器来检测障碍物并绘制路线图。
将传感器集成到克莱斯勒 Pacifica 上需要 Waymo 和 FCA 团队为期六个月的工作。该小型货车已经接受了超过 200 小时的极端天气测试。 Waymo 还计划在 2017 年进入公共道路之前在加利福尼亚州的测试跑道上进行测试阶段。
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