这是自行车界特有的悖论：Winora，一个在欧洲创立的近百年历史品牌，在法国却几乎无人知晓。为了解决这个问题，这位城市自行车专家考虑了一个进攻角度和一个策略：电动辅助自行车（VAE）……和健康。因此，Winora 在法国推出了两款新车型，并得到了著名赞助商 Michel Cymes 博士的支持。
新产品 Yucatan iR8f 和 Sinus iR380 是两款城市自行车，其特点是铝制车架、28 英寸车轮以及将电池非常成功地集成在单管车架中。这显然是可拆卸的，可以独立于自行车充电。
但这些车型的主要创新点还是在传动方面。它不再由经典的链条操作，而是由皮带操作。这种非常边缘的传输模式有两个主要优点：它比链条安静得多，最重要的是，它不需要维护。不再需要涂油，不再有油渍，甚至裤底上也不再有黑痕。
Winora 还为其两轮车配备了直接由电池供电的前后照明以及 USB 端口，让您在骑行时为智能手机充电。另一方面，安全部分却被稍微忽视了，我们对没有 GPS 芯片感到遗憾，无法在自行车被盗时帮助定位您的自行车。尽管如此，德国制造商的山地自行车 Haibike 系列仍提供此选项。
Yucatan iR8f配备了500Wh雅马哈电池，重24.5公斤，售价2899欧元。就其本身而言，Sinus iR380 选择了 500 Wh Bosch PowerTube 电池，它稍重（26.8 公斤），但也更昂贵，为 3299 欧元。
通过提供精良且不需要特殊维护的电动自行车，Winora 希望说服仍在努力投资优质电动自行车的法国市场。这就是米歇尔·赛姆斯 (Michel Cymes) 的赞助发挥作用的地方。最著名的PAF医生也是Cojo（2024年巴黎奥运会组委会）的“健康大使”。因此，他不仅建议骑自行车来代替短途汽车旅行，而且还承诺从现在到奥运会期间改善该市，特别是巴黎的骑自行车条件。
最后，威诺拉，不要忘记试图说服的生态论点。声称促进生态交通的制造商还引用了一项研究表明在城市行驶10公里时，电动自行车的污染程度比汽车低36倍。
