迪卡侬 LD 500 E 对阵 Nakamura E-Crossover XA Misha 最 + 高于平均水平的自主权 + 动态且美观的框架 + 大型、易读的控制屏幕 + 智能手机 USB 端口 + 装备水平优良 + 高级电动辅助(智能模式) + 驾驶舒适度 + 物有所值 最少的 - 非常硬挺舒适 - 发动机缺乏先进性 - 充电时间很长 - 传输完善 - 相对缺乏活力 判决结果 凭借出色的自主性,Elops LD 500 E 击败了竞争对手。然而,它的后置发动机可以改进——特别是在先进性方面——而且它的驾驶应该是为那些喜欢动力而不是舒适的用户保留的。一旦我们了解了这些特征,...|阅读更多 Intersport 彻底修改了其产品系列,但并没有改变 Nakamura 自行车的精神。新的跨界车与他们的前辈们一样顺应潮流,即永恒的质量/价格比。在这一领域,显然他们很难匹敌。例如,Crossover XA……|阅读更多 恢复 迪卡侬 LD 500 E 是一款专为通勤设计的电动助力自行车。它配备了液压盘式制动器、防刺穿轮胎和可拆卸的 504 Wh 电池。它有一个 250 W 电机,扭矩为 45 Nm,它包含……|阅读更多 Nakamura E-Crossover XA 是一款电动辅助城市自行车。它配备了液压盘式制动器。它配备 460 Wh 电池,可与 NAKA E-POWER 应用程序配合使用。这是 Intersport 最高端的电动自行车型号。|阅读更多 相關貼文 微软 Kin Two 与 OnePlus Nord 4 松下 TX-P42GT20 与三星 OLED 65S95B 2022 忘记 Galaxy S23、iPhone 15 和其他手机吧:OnePlus 11 在双十一的价格疯狂 Google 地图和 Android Automotive 推出令人兴奋的新功能 Acronis True Image 2014 高级版 副驾驶助理在 Office 套件中提供帮助,每月 22 欧元 Quartek VisualPics VP7 对比 PixStar FotoConnect XT 10 Nvidia GeForce GTX 1180:计划于 7 月初登陆? FingerKey 适用于 Firefox
最 + 高于平均水平的自主权 + 动态且美观的框架 + 大型、易读的控制屏幕 + 智能手机 USB 端口 + 装备水平优良 + 高级电动辅助(智能模式) + 驾驶舒适度 + 物有所值 最少的 - 非常硬挺舒适 - 发动机缺乏先进性 - 充电时间很长 - 传输完善 - 相对缺乏活力 判决结果 凭借出色的自主性,Elops LD 500 E 击败了竞争对手。然而,它的后置发动机可以改进——特别是在先进性方面——而且它的驾驶应该是为那些喜欢动力而不是舒适的用户保留的。一旦我们了解了这些特征,...|阅读更多 Intersport 彻底修改了其产品系列,但并没有改变 Nakamura 自行车的精神。新的跨界车与他们的前辈们一样顺应潮流,即永恒的质量/价格比。在这一领域,显然他们很难匹敌。例如,Crossover XA……|阅读更多 恢复 迪卡侬 LD 500 E 是一款专为通勤设计的电动助力自行车。它配备了液压盘式制动器、防刺穿轮胎和可拆卸的 504 Wh 电池。它有一个 250 W 电机,扭矩为 45 Nm,它包含……|阅读更多 Nakamura E-Crossover XA 是一款电动辅助城市自行车。它配备了液压盘式制动器。它配备 460 Wh 电池,可与 NAKA E-POWER 应用程序配合使用。这是 Intersport 最高端的电动自行车型号。|阅读更多