Coyote NAV：承诺
这在驾驶辅助工具制造商的小圈子里是一个公开的秘密：Coyote 已经为 5 英寸屏幕盒的营销准备了数月。今天甚至在这里宣布，它是 Coyote Nav。
我们对此并不陌生，因为制造商已经销售了土狼导航2009 年。这是与 Mobile Devices 合作制造的，该公司如今提供自己的解决方案，即市政白金，Coyote Nav 的竞争对手。
尽管它的格式、名称以及真正的导航功能的集成，Coyote 的信息并没有改变：Nav 首先是一个添加了导航功能的驾驶辅助工具。我们已经专门对该产品进行了大约十天的测试，并且已经可以得出相当精确的评估。
Coyote NAV：现实
也许您在阅读我们的测试后被 Coyote Nav 所说服，或者我们的视频测试...众所周知，这款新的 Coyote 警报器现已在所有 Coyote 商店和其他专家（Darty、Norauto、Autobacs 等）出售。为了“引诱顾客”，制造商提供了粉丝们不会拒绝的商业优惠：100欧元的折扣。然而，要以 99 欧元购买 Nav，您需要订阅 240 欧元的 24 个月订阅。因此，这是一笔可观的金额，但仍然可以让您每月额外节省 2 欧元，因为初始订阅费为 12 欧元/月。
吸盘太乱了
让我们也利用这次更新来回顾一下我们在测试期间没有涉及的细节：吸盘。事实上，尽管我们对其粘性涂层持怀疑态度，但在测试的头几周内它并没有让我们失望。然而，从那时起，通过操纵，它已经变成了真正的污垢巢，不再很好地粘在挡风玻璃上。现在我们必须不时地清洁它，以便它重新发挥作用。
首次发布日期 2014 年 3 月 18 日
引起我们注意的第一个细节是 Coyote 提供了一层自粘膜（就像粘贴在智能手机屏幕上的膜一样），用于对 Nav 的大屏幕（对角线 12.7 厘米）进行哑光处理。事实上，最初的光泽涂层可能不会让所有人满意，因为它能很好地防指纹和防眩光。但请注意，最后一点是，背光的显着亮度使得该产品在所有情况下的使用都非常愉快：在具有全景（玻璃）车顶的车辆中进行的测试期间，我们并没有受到困扰。
仍然在设计方面，我们对 Coyote 被迫保持宽边（左右各 1.5 厘米）感到遗憾，至少制造商在我们提出问题时是这么告诉我们的。因此，Nav 相当笨重（14.9 厘米宽）。薄边会使其成为更具设计感的产品。
Coyote Nav：擅长区域警报
毫不奇怪，我们在测试过程中注意到 Coyote 社区仍然同样活跃……至少在巴黎地区。我们仍然被一百名侦察兵包围着，带着一定的信心开路。危险区和危险区没有什么可报告的，都已经报告给我们了。
3 月 17 日这一不寻常的日子在巴黎及其近郊也很好地进行了一项练习：这一天根据车辆牌照交替交通。由于那天加强了检查站，我们收到的警报比平常更多，否则是合理的。非常实用：所有警报都可以使用语音识别功能报告、确认或取消。
完善的导航功能...
Coyote 在导航方面承担的风险相对较小。事实上，它与 ALK 签署了合作伙伴关系，集成了 CoPilot 的个性化版本。菜单比我们所知道的智能手机（iOS 和 Android）上的应用程序要简洁一些，但在路上 Coyote Nav 可以胜任这项工作。输入地址非常简单，并且引导的语音质量很好。指令清晰，扬声器强劲，技术装备使导航器在路线计算和重新计算方面具有良好的速度。
...具有集成良好的警报...
Coyote 警报的集成非常成功，尽管有时有点过于现实。显然，当您接近危险区域时，屏幕右侧会部署一个通知窗格。不可能错过它。问题是它占据了显示屏的一半，我们发现自己与导航“隔绝”了，除了语音指令。当然，这个通知在一段时间后会自动“折叠”，但碰巧这使我们看不到我们必须在路上走的出口标志。这种情况非常依赖于路线，但应该考虑到......尤其是对于郊狼来说。
第二层有趣的阅读，除了本节之外，警报也精确地显示在地图上。因此，我们可以更好地了解危险区、风险区或经济放缓的程度。
......但这仍然让我们感到饥饿
然而，这个新的 GPS 部件并非完美无缺。事实上，该盒子会定期发出减速消息。这些实际上是 Coyote 社区共享的警报。正如我们在视频中所示，在我们的测试过程中，我们遇到了这些未显示或与事件不同步的情况。也许这与我们的预生产产品有关？在我们的测试过程中，这种情况发生了好几次。
这还不是最让我们烦恼的。当您收到减速警报时，GPS 根本无法计算出替代路线来最好地避开交通拥堵。 Coyote完全接受这个选择，并反驳说Nav“不是一个带有交通信息的GPS，而是一个驾驶辅助工具，具有GPS功能”。希望卖家能说清楚，因为很多顾客可能会被盒子所谓的交通信息功能所诱惑；在这种情况下，使用起来将会是一个很大的失望。
小工具功能没有什么新意
Coyote NAV 始终会发出教育警报消息，提醒您检查轮胎压力并每两小时休息一次。加速计有望彻底改变传感器的使用新 Coyote 上市，仍然存在于资产净值上。讨论很少集中在该传感器上。此外，当我们询问它的用途时，我们被告知它除其他外还用于交通堵塞模式。事实上，正是该传感器与 GPS 相结合，改善了交通拥堵中车辆（特别是前车和尾随车辆）的运动。另一方面，使用加速度计来补偿隧道中 GPS 缺失的想法尚未可行，但仍在研究中。
最后，在蓝牙方面，该技术仅用于将盒子连接到耳机。使用它连接您的智能手机并将 Nav 转变为免提套件仍然是毫无疑问的。
