現代汽車是 2014 年首批正式宣布成為 CarPlay 合作夥伴的品牌之一,現在該功能幾乎適用於該汽車製造商的所有產品線。 我最近花了一些時間研究 CarPlay 和現代汽車重新設計的原生信息娛樂系統 2020款現代索納塔,給我留下深刻印象的不僅是現代汽車的 CarPlay 實施,還有現代汽車在索納塔的價格中所採用的總體技術。
2020款索納塔起價為23,600美元,有四種裝飾級別可供選擇,最高的限量版售價近34,000美元,另加目的地費用。 我的測試車輛是高端 Limited 裝飾,它配備了現代提供的所有花哨功能,無需任何額外的套件,除了石英白油漆和可選配件(如腳墊和貨物定制)的 300 美元附加費。 重新設計的索納塔的傳統混合動力版本配備太陽能電池板屋頂,預計將在未來幾個月內上市。
技術和安全特性
2020 索納塔充滿了技術,提供幾乎所有流行的安全功能,其中許多甚至在基本 SE 裝飾上。 帶行人檢測功能的前方防撞系統、車道保持輔助系統、車道跟隨輔助系統、駕駛員注意力警告系統以及帶走走停停功能的智能巡航系統是所有裝飾的標準配置,而 SEL 和更高的裝飾系統則增加了盲點碰撞避免功能和後方交叉交通避免功能。
左側盲點視頻饋送
在高端,Limited 裝飾包括停車防撞、高速公路駕駛輔助(這是 SEL Plus 裝飾上的一個選項)以及非常方便的盲點視圖監視器,每當您激活轉彎時,該監視器都會彈出盲點的視頻源信號。 視頻直接顯示在儀表組中,可以非常輕鬆地準確檢查車輛旁邊的情況,這與傳統的盲點監控器相比有了顯著的進步,傳統的盲點監控器僅在檢測到物體時才會亮起燈。
標準儀表組視圖
說到儀表組,Limited 和 SEL Plus 裝飾配備了漂亮的全數字 12.3 英寸屏幕,並且它作為 SEL 裝飾上便利包的一部分提供。 Limited 裝飾還包括平視顯示器,無需將視線從路面上移開,即可一目了然地獲得更多信息。
當然,還有因今年超級碗廣告而聞名的限量版“智能停車”功能,您可以遠程啟動汽車並緩慢地向前或向後移動,甚至不需要在車內。 現代汽車將其作為一項功能來營銷,讓你可以讓汽車進出狹窄的停車位,雖然對我來說這感覺像是一個噱頭,但這是許多汽車製造商繼續推出的半自動技術的另一個標誌。
信息娛樂系統
在信息娛樂方面,基本款索納塔配備了 8 英寸屏幕,但我的 Limited 裝飾包括一個更大的 10.25 英寸寬屏顯示屏,帶有內置導航。 如果您添加 2,750 美元的技術套件(還包括天窗、LED 車內燈、高級 Bose 音響和高速公路駕駛輔助系統),則降壓型 SEL Plus 裝飾件上也可以選擇更大的顯示屏。 CarPlay和 Android 無論顯示尺寸如何,“自動”是所有裝飾的標準配置。
Home 屏幕圖標視圖
現代汽車在 2020 款索納塔中推出了改進的信息娛樂系統,這是一個巨大的改進。 它提供了乾淨的外觀以及任何智能手機用戶都會感到熟悉的佈局和設計。 整個系統都包含可定制性,能夠編輯主屏幕圖標和小部件佈局,並且這種可定制性擴展到整個車輛系統,可通過信息娛樂系統訪問大量選項。
Home 屏幕小部件視圖
與 CarPlay 類似,現代信息娛樂系統提供了幾種不同的主屏幕視圖,首先是儀表板式屏幕,可讓您自定義導航、音頻、天氣等小部件。 在屏幕上滑動即可切換到基於圖標的主屏幕,您可以訪問所有系統功能。 您會在這裡找到所有常用功能,包括駕駛表現數據、用於錄製語音備忘錄的便捷應用程序,甚至還有“自然之聲”功能,可讓您發出輕鬆的聲音,如森林場景、海浪、雨聲,或者整個車裡都有劈啪作響的壁爐。
天籟之聲應用程序
實際上只有一個觸覺硬件控制,那就是音量旋鈕,但顯示屏的兩側都有幾個電容式按鈕。 你無法像使用物理按鈕那樣通過感覺真正找到它們,但至少它們可以讓你輕鬆跳轉到常用的信息娛樂功能,而無需瀏覽系統的用戶界面。 還有一個專用的“星”按鈕,可以配置為提供對“CarPlay”的一鍵式訪問,例如 example。
配置“星號”按鈕來激活CarPlay
HERE 提供內置導航,事實證明它是一個功能強大的系統,擁有可靠的 POI 數據庫,能夠找到我試圖找到的幾乎所有目的地。 您還可以輕鬆按 POI 類別進行搜索、為多個常用目的地設置快捷方式以及選擇路線選項。
內置導航搜索屏幕
導航系統提供並排視圖,其中一個較大的屏幕顯示您即將到來的整體路線,而一個較小的側面板則顯示您下一個即將到來的轉彎的具體信息,但您也可以拖動另一個側面板,將寬屏顯示基本上分為三分之一併同時顯示其他信息娛樂系統數據,例如音頻。
具有分屏視圖的內置導航
車載應用
2020 款索納塔上的 CarPlay 需要有線連接,這在汽車製造商中仍然很常見,儘管許多汽車製造商開始在剛剛開始推出的下一代信息娛樂系統中轉向無線連接選項。
寬屏的“CarPlay”主屏幕
也許我最喜歡 2020 款索納塔中的 CarPlay 的一點是能夠設置用戶對寬屏或併排屏幕的偏好。 寬屏信息娛樂系統變得越來越流行,製造商在支持“CarPlay”時通常會陷入兩個陣營之一:讓“CarPlay”接管整個屏幕或將其限制在屏幕的一部分,同時保留較小的一側面板顯示來自本機系統的信息。
現代汽車讓用戶進行選擇,儘管這不是一個您可以在駕駛時輕鬆切換的設置,因為它是在所連接手機的設置中進行管理的。
Apple 帶有本機音頻小部件的分屏視圖中的地圖
無論您選擇哪個選項,您都會看到典型的“CarPlay”體驗,通過寬大的觸摸屏或 Siri 進行交互。 地圖在寬屏上看起來尤其出色,但即使尺寸較小,您也可以清晰地了解周圍的情況。
Apple 帶有本地天氣小部件的分屏視圖地圖
觸摸屏在本機系統和 CarPlay 中都有響應,並且在測試中我沒有遇到 CarPlay 連接問題。 顯示屏兩側的電容式按鈕可以輕鬆跳出本機系統,而可定制的星形按鈕則可以一鍵訪問以返回“CarPlay”。
CarPlay 寬屏“正在播放”屏幕
與典型的方向盤控制一樣,有一個具有雙重功能的語音控制按鈕。 短按可調出現代語音系統,長按可激活“Siri”。
Sonata 方向盤控制裝置位於左儀表組左上方,帶有語音/Siri 按鈕
氣候控制
儘管 2020 款索納塔包含大量功能,現代汽車還是做了很多工作來最大程度地降低控制的複雜性。 值得慶幸的是,氣候控制仍然基於硬件,並與信息娛樂系統分開,這是一個相對乾淨的設置,甚至集成了加熱和通風前排座椅的控制。
氣候控制
現代汽車在空調模式控制、風扇速度和驅動模式等方面大量使用了節省空間的開關,與其他為每個功能使用多個按鈕的系統相比,佈局更加簡單。
端口和無線充電
Sonata 在所有裝飾件的前面都配備了一對 USB-A 端口,一個用於數據,一個僅用於充電。 Limited 和 SEL Plus 車型標配了供後排乘客使用的單一充電 USB-A 端口,而 SEL 車型則包含在 1200 美元的便利套件中。 它在基本 SE 裝飾上根本不可用。
後部 USB 端口
現代汽車還在 2020 款索納塔的某些車型上提供 Qi 無線手機充電功能,該充電器是 Limited 車型的標準配置,也是 SEL Plus 車型的選裝配置。 SEL 或 SE 裝飾上不提供此功能。
前置 USB 端口
我對充電器感到有點奇怪,因為它無法為我的設備充電 iPhone 11 Pro Max 配備 Apple的智能電池盒。 設置手機充電板後,我的手機會振動,就像充電已開始一樣,但隨後每隔幾秒鐘就會重複一次,並且充電器上方的充電狀態燈永遠不會亮起。
Qi 無線手機充電器
我取下了“智能電池盒”並嘗試使用裸機,充電效果很好。 我也嘗試過 iPhone XS Max 帶或不帶該型號的官方“智能電池盒”,一切正常。
杯架之間設有方便的手機存放槽
索納塔提供了另一個方便的手機存儲選項,那就是中控台兩個杯架之間的一個插槽。 手機直立放置在插槽中,方便您在下車時拿起手機,這是一種節省空間的便捷解決方案,即使在連接到 CarPlay 信息娛樂系統時,只要將手機放在手機上即可在顛倒。
包起來
2020 款索納塔在其價位上配備了令人印象深刻的技術,我期待看到這些功能和改進的信息娛樂系統在現代陣容的其他產品中得到應用。
雖然我希望看到無線“CarPlay”,但有線解決方案運行良好,並與新的信息娛樂系統順利集成。 較高配置上的寬敞寬屏顯示屏非常棒,我喜歡現代提供的大量可定制性,一直延伸到允許標准或全屏“CarPlay”。
2020 款索納塔起價合理,為 23,600 美元,即使內置了所有這些技術,最高售價也僅為 34,000 美元。除了發動機缺乏類似尺寸的豪華車中的一些動力外,索納塔還採用了高端裝飾感覺像是一輛比實際貴得多的轎車。