美國運通如何賺錢

美國快遞概述

如果任何公司都值得讚揚，以向客戶提供許多免費報價，那麼這是在1958年進行信用卡正弦：American Express Co.（American Express Co.（AXP）。作為世界上最大的信用卡公司之一，美國運通（American Express）從合作夥伴商人發生的交易以及年度會員費和利息收入中產生收入。很少有其他公司能提供如此廣泛的現金獎勵，航班，主題公園招生，租車，酒店升級和禮品卡，除了購買您大概會買的東西外，所有這些都什麼都不是什麼。

儘管獲得了所有獎勵和收益，但American Express還是一家極其有利可圖的公司。實際上，這些客戶激勵措施最終有助於有助於盈利能力。 2023年，美國運通（American Express）產生了約605億美元的收入和淨收入約84億美元。

American Express成立於1850年，是一家貨運和郵件服務公司。 1891年，該公司推出了著名的旅行者支票。它推出了第一個充電卡在1950年代，此後一直成為最著名的人之一信用卡世界各地的公司。除信用卡服務外，American Express還提供許多其他數字產品。

2018年6月25日，美國運通受益於最高法院的一項裁決，該裁決表示，供應商無法將客戶推向使用一種類型的借記卡或另一款信用卡。American Express通常收取更高的費用，這使商人的最大利益敦促客戶使用其他卡。

截至2024年5月4日，美國運通的市值略低於1660億美元。在2023年，美國運通的每股收益增長了14％，達到11.21美元。該公司預計2024年期間每股收益增長9％至11％。

美國快車如何賺錢？

美國運通將其運營分為三個大型部分：全球消費服務集團（GCSG），全球商業服務（GCS）和全球商人和網絡服務（GMNS）。從廣義上講，該公司從兩個主要來源獲得收入：持卡人和商人合作夥伴。 American Express具有“以支出為中心”的模型，旨在通過特殊優惠，激勵措施和強大的客戶忠誠度來增加其卡上的整體交易數量。

在持卡人的收入中，美國運通（American Express）從未償還的餘額，卡費，轉換費等利息中賺錢。但是，該公司收入中最大的部分是折扣收入來自全球合作夥伴商人發生的交易。

美國運通的持卡人收入

整個業務模式保持可行的主要原因之一是，美國運通有數百萬持卡人不了解其工作原理，通過持有平衡和債務來證明這一點。與所有信用卡一樣，未償還的餘額往往會產生巨大的利益，這為發行公司帶來了更大的收入。我們不會解釋信用卡如何在這裡運作的基礎知識，但是那些擁有餘額的人有助於使我們其他人自由騎行。晚的付款人通過滯納金和罰款利益產生進一步的收入。 2024年，有802萬美國快車持卡人收取1.46萬億美元的收費，這是很多旋轉信用。顯然，這並不是所有這些支出都會導致利息，因為每個月的全部餘額都會達到全部餘額。

美國快車的策略不僅僅是從遲來的客戶那裡收集興趣。像許多信用卡一樣發行人，American Express擁有收取年費的高級卡，其頂級卡的費用巨大。 American Express的公開卡的年費最高可達695美元，其傳奇（但非常真實的，僅邀請函）的Centurion卡也可以達到5,000美元，該卡的一次性啟動費為10,000美元。該公司確實提供了幾張免費的共同品牌和入門級卡。

American Express還從其他費用中產生收入，包括成員犯罪費用和外幣轉換。

美國運通的商人收入

大多數美國快車總收入被歸類為“折扣收入”，稱為“商戶費用”。著名的是，美國運通（American Express它的競爭對手收費。但是，2018年，美國運通確實提供了20年來最大的商人費用。這確實有助於提高對卡的接受。

關於為什麼商人願意接受美國運通並因此支付更高的費用，普通的美國快車持卡人相對富有，值得增加的費用以使所說的客戶進入門口。結果，美國運通可以收取比萬事達卡公司的收費。 （馬）和Visa Inc.（v）這樣做，因為美國運通卡成員往往比其他信用卡用戶花費更多，並且購買頻率更高。雖然向每個商人收取的百分比仍然很小，但當卡會員收取1.46萬億美元時，它為美國運通（American Express）創造了大量收入。

過去，大多數美國快車卡都沒有收取任何興趣。您必須每個月全額支付賬單，否則公司將關閉您的帳戶並發送收集機構在您達到平衡之後。這與作案手法形成鮮明對比 在其他信用卡公司中，該公司收取的利息足以使持卡人保持數十年。美國運通有不同的策略 - 商人，而不是持卡人。

隨著American Express的藍色現金和相關卡的出現，以及綠色，黃金和白金卡上的付費隨時間的付費功能，現在的想法也是掛接持卡人。

未來計劃

美國運通（American Express）在2020年的年度報告中表示，它重點介紹了上一年的四項戰略計劃：擴大其在高級消費者領域的領導能力，繼續發展其商業支付領域，改善其全球綜合網絡，並繼續專注於數字產品。在2023年的年度報告中，該公司繼續重複這些目標和重點領域。特別是自從宣布2018年3月的商人費用降低以來，美國運通表明，它可能正在修改其業務模式，以使整個費用降低，以增加交易的總數。

關鍵挑戰

儘管如此，美國快車的成功仍然落後於主要競爭對手，簽證和萬事達卡在全球接受和卡市場份額方面。儘管在全球接受以及美國和國外的卡市場份額方面，美國運通仍落後於簽證和萬事達卡，但在美國的接受方面，它卻縮小了差距。美國運通卡被99％在美國獲得信用卡的業務接受。對於客戶而言，這意味著在美國無法使用您的美國運通卡的日子基本上已經結束。但是，在出國旅行時，您可能仍然遇到麻煩。

儘管美國運通已降低了其商人費用，但這些費用仍然高於其他一些信用卡公司，這可能是許多外國接受更廣泛的商人接受的障礙。在這一點上，無論收費更高，幾乎所有美國企業都接受了美國運通。但是，American Express也具有一些優勢：作為發行人和網絡，它能夠提供比Visa或MasterCard更精簡，可預測的服務，這通常都沒有發行自己的卡。