intrepôt：定義，歷史，示例

什麼是entrepôt？

Entrepôt一詞，也稱為轉運端口，歷史上稱為港口城市，是一個交易哨所，港口，城市或倉庫，在重新出口之前可以進口，存儲或交易商品，沒有進行其他額外的處理，並且沒有施加習俗。

這些港口城市起源於風能運輸時代的長距離貿易的增長。在現代，國家的海關地區使Endrepôts淘汰了。但是，該術語仍然用於指無值班的端口，其中發生了大量重新出口。

了解倉庫

用途的使用可以追溯到長途，風能的海上航線的時代。這些海港使貿易商能夠利用一部分路線來出售其商品，而不必承擔與整個路線上長距離旅行相關的風險和成本。

隨著運輸選擇和安全性的改善，貿易Entrepôts的使用已在很大程度上變得過時了，並且隨著海港和機場中的海關地區的建立否定了Entrepôts的財務收益。海關地區的貨物存儲用於重新出口，並且由於技術上沒有進入所在的國家，因此不收取海關職責。

Entrepôts的歷史

從歷史上看，Entrepôts通常是沿著海上貿易路線的戰略要點的港口。 Entrepôts蓬勃發展，尤其是在殖民主義的高峰期，船隻將很長的距離攜帶貨物，例如商品和香料，從美洲和亞洲的殖民地回到歐洲。這些商業城市中的許多是由於新興的長途海上貿易而產生的。過去，Entrepôts消除了船舶行駛整個運輸路線距離的需求，從而成為主要利益。船隻會將其商品出售到Entrepôt中，而Entrepôt反過來又將其出售給另一艘船，行駛了另一條路線。

例如，在歐洲香料貿易的高峰期，向歐洲提供香料所需的長貿易路線使商品的市場價格比原始購買價格貴得多。如果交易者不想旅行整個路線，他們可能會在出售商品的途中使用entrepôts。

今天的倉庫

但是，Entrepôt貿易在某些地區一直在繼續。通過entrepôt的間接貿易可以節省運輸成本，是利用專業代理處理和分配的一種方式。特別是，在二十世紀及以後，香港和新加坡一直是Entrepôt貿易的中心。 Entrepôt貿易仍佔新加坡出口的三分之一。香港在地理位置和自由港口的地位使其成為與中國貿易的興趣，尤其是在20世紀的第一季度。在這種安排中，香港的貿易商從中國進口商品，然後將其分發給了最終目的地。

但是，在1951年聯合國中國和朝鮮的貿易禁運減少了這一角色。現在，隨著中國在過去幾十年中採用更開放的外交政策，中國重新融入了世界經濟，香港恢復了中國與世界其他地區之間中間貿易的作用。

該術語也可以用來指代金融店面，這是一個金融中心，大多數活動都是外國交易者相互打交道的人，因此資金流過整個中心，但在當地市場中保留了很多。