為什麼馬斯克支持終止電動車稅收抵免？有兩個原因

伊隆馬斯克身兼數職。他是美國領先的電動車製造商的首席執行官，也是當選總統唐納德·川普的一位有影響力的顧問，川普可能會終止聯邦政府對電動車的支持。

據報道，川普的過渡團隊正在準備計劃是拜登總統加速美國電動車採用的關鍵舉措，也是特斯拉的主要動力（）。據報道，馬斯克告訴川普他支持這些計畫。

川普的電動車計劃和相關稅收抵免尚未公開詳細資料。儘管如此，馬斯克對川普電動車計畫的支持引發了人們的疑問，為什麼他會支持自己公司的看似逆風。以下是一些可能的解釋。

特斯拉的規模比競爭對手更具優勢

川普的第二個任期是對於整個電動汽車產業來說。除了取消電動車稅收抵免外，川普還誓言要取消汽車排放標準，該標準將迫使汽車製造商在未來十年將電動車佔其總銷量的更大比例。

然而，有些人認為特斯拉有可能從川普的反電動車政策中受益。馬斯克本人在7 月與投資者的電話會議上表示，從長遠來看，取消聯邦稅收抵免可能會讓特斯拉受益，部分原因是「這對我們的競爭對手來說將是毀滅性的」。

特斯拉是美國唯一一家實現電動車獲利的汽車製造商之一，這使其能夠抵禦整個產業的不利因素。該公司能夠以比國內競爭對手更低的成本生產電動車，從而能夠在沒有補貼的情況下以低於國內競爭對手的價格定價。

儘管如此，特斯拉的銷量可能會因電動車稅收抵免的取消而受到損害。 Deepwater Asset Management 聯合創始人吉恩·蒙斯特 (Gene Munster) 將電動車稅收抵免的終止與特斯拉汽車價格上漲 15% 進行比較，這將導致銷量下降。

終止稅收抵免也可能打擊通用汽車等競爭對手的動機（）和福特（）繼續大力投資電動車，為特斯拉擴大其已經相當大的市場份額敞開了大門。

馬斯克全力開發自動駕駛汽車

馬斯克對終止電動車補貼的支持也可能源自於他對自動駕駛和機器人計程車的大賭注。 「特斯拉的價值主要在於自主性，」他在 7 月談到有關電動車稅收抵免的問題時說道。 “這些其他事情相對於自治來說是一種煩惱，”

川普團隊計劃將自動駕駛汽車聯邦框架作為即將上任的交通部的優先事項，蒲隆地週一報道。加速自動駕駛汽車採用的框架將使特斯拉受益，該公司上個月推出了兩輛新的自動駕駛汽車。

馬斯克預計特斯拉的 Cyber​​cab 和 Robovan（兩者都沒有踏板或方向盤）最終將形成一支機器人計程車車隊，與 Uber 等乘車共享服務直接競爭。) 和 Lyft (）。

自從闡明這個願景以來，特斯拉的股價飆升，因為一些投資者將特斯拉重新定位為自動駕駛汽車和人工智慧公司，而不是一家傳統汽車製造商。在川普連任之前，實現馬斯克機器人計程車夢想的道路被視為面臨更多監管障礙；像 Alphabet 這樣的公司 (;）Waymo 和通用汽車的 Cruise 面臨安全官員的嚴格審查。

然而，馬斯克對川普的影響可能有助於為特斯拉掃清道路。韋德布希分析師寫道：“隨著川普/馬斯克戰略聯盟的實時展開，特斯拉圍繞著網路計程車和自動駕駛的黃金之路現在已經觸手可及。”