得克薩斯州甚至超速限制的一切都更大。德克薩斯州眾議院批准了一項法案，該法案將在某些高速公路上將速度限制提高到每小時85英里，該法案現在進入州參議院。但是，增加的限制可能會帶來致命的後果，因為研究表明，較高的速度導致了更多致命的事故。
目前，得克薩斯州擁有超過520英里的州際公路，具有80英里 /小時的速度限制。新法案將允許德克薩斯州運輸部提高速度極限該區域後的某些道路已由交通工程師評估。將得克薩斯州的80英里 /小時限制提高到85，這將使孤星州在全美擁有最高的速度限制。
85英里 /小時的限制很可能會應用於漫長的扁平鄉村道路。保險公司安全協會的代表Russ Rader表示，但是移動流量更快的便利性會帶來重大風險。簡而言之，提高速度限制會增加致命事故。
“在更高的速度限制這些道路上更嚴重的撞車事故。那是權衡的，”拉德告訴人生的小謎團。“政治領導人和交通工程師必須決定他們是否希望這一權衡。 ”
1995年，國會通過了《國家公路指定法》，該法案刪除了所有聯邦速度限制控制。儘管以前在某些農村地區，國家速度限制以前以55英里 /小時的速度設定為65英里 /小時，現在每個州都可以提高或降低其速度限制，因為州官員認為合適。
2009年發表在《美國公共衛生雜誌》上的一項研究分析了《 1995年法案》的長期影響。從1995年到2005年，所有道路類型上的速度限制較高，道路死亡人數增加了3.2％，農村州際公路上的增長最高9.1％。研究人員估計，在此期間，整個美國的速度限制增加了12,545例死亡。
也提高速度限制增加油耗根據美國能源部的數據，每5英里 /小時的驅動力超過60 mph等於每加侖汽油額外支付0.24美元。
拉德說：“它付出了生命的損失，並在我們應該減少能源使用的時候花費能源。” “我們真正應該做的是降低速度限制，這將帶來挽救生命和拯救燃料的好處。”
