如果一切都按計劃進行，那麼今天（2月6日）將從佛羅里達起飛。它將超越地球的軌道，並進入圍繞太陽的高度橢圓形軌道 - 定期靠近火星。
故事的故事SpaceXFalcon Heavy的測試飛行立刻是兩件事：邁向便宜的商業空間拖運機制的一步，至少至少重要的是，大規模的宣傳特技。
馬斯克花費大量的能量來培養書呆子的光環和友好的新聞。該名男子在氣槍上固定丙烷火炬，並以500美元的流行賣出了它們火藥“ 到推動他的廣泛 批評計劃向洛杉磯增加更多英里的高速公路。儘管有限的證據新聞媒體報導說，關於人們如何生存的計劃。他的電動汽車公司特斯拉（Tesla實際的環境影響（至少從今天起）以及關於從燃氣車轉換為電動汽車是否實際上代表的更廣泛的問題重大打擊反對氣候變化。
他這樣做是有原因的：這是非常有利可圖的。馬斯克的個人品牌可以說將特斯拉的市值提升，例如福特和通用汽車，儘管僅捕獲了他們在汽車市場中份額的一小部分。
當獵鷹重型從肯尼迪航天中心的墊子發射時，曾經支持阿波羅11神化這種麝香營銷：“午夜櫻桃”特斯拉跑車，扮演戴維·鮑伊（David Bowie）的“太空奇怪”。
其他觀察家指出，這個有效載荷傾向於托尼·斯塔克荒謬的多遠。天文學家和作家菲爾·布萊特（Phil Plait）為syfy.com寫了，“將汽車放入火星周圍的軌道上似乎很揮舞。
但是布拉特承認商業上訴。
他寫道：“作為公關特技，這是一個聰明的人；這實際上是馬斯克自己的汽車。”
除了品牌建設之外，還注定了櫻桃特斯拉十億年在《寂寞的軌道》中，關於獵鷹的重型的有趣之處在於它很大又便宜。
獵鷹重物將不是有史以來最大或最強大的火箭。作為space.com報告，這兩個頭銜仍然屬於最著名的Apollo任務的土星與土星。直到他們才能擊敗NASA完成它的太空發射系統有時候。
但是，在巨大的規模和力量上失去了重量，它會以成本效率獲勝。目前，火箭將成為世界上最強大的活躍發射系統，低地球有效載荷能力為140,660磅。 （63,800公斤）。但是每個發射，根據SpaceX，只需花費9000萬美元。那是每磅639.80美元。
比較與聯合會啟動聯盟的三角洲IV重型相比可以舉起62,540磅。根據Space.com的數據，（28,370公斤）進入低地球軌道的速度在3億至5億美元之間。最便宜的價格為每磅4,797美元，高端每磅7,995美元，是重物的貴7至12倍以上。
與SpaceX現有的Falcon 9相比，Falcon Heavy也代表了可觀的節省，該獵鷹9可以攜帶50,265磅。 （22,800千克）以6200萬美元的價格進入低地球軌道。這大約為每磅1,233美元，幾乎是在沉重的有效載荷上發起有效載荷的成本的兩倍。
這種效率和儲蓄肯定是令人印象深刻的，這肯定很重要，尤其是對於有興趣向軌道運送有效載荷的政府和公司以及馬斯克個人財富的程度。
隨著這些事情的發展，獵鷹重物無疑是令人印象深刻的火箭。它發射時會發出很大的聲音。未來的獵鷹重物也可能攜帶人類船員。從理論上講，它還將啟動Falcon 9的整潔竅門，即在發射後直立並可以在地球上重複使用 - 這兩者都代表了SpaceX最令人印象深刻的技術創新和非凡的成本節省措施。
但所有的話，獵鷹的重物並不代表任何特別令人驚嘆的新領域。
最初出版現場科學。
