在發生了幾起涉及因嚴重跌倒而遭受火災和傷害的懸浮板的事件發生的事件之後，美國政府委員會進行了正式調查，以推斷懸停板的實際安全性 - 如果沒有，他們的安全標準應該和應該是什麼。
消費者產品安全委員會（CPSC）決定對10項懸浮物的報告進行調查（自動平衡的兩輪車品種，而不是回到未來ii- 樣式）自發著火，以及29起導致受傷的跌倒事件。為了增加額外的轉折，氣墊板已成為2015年假期的Tickle-Me-Elmo，因此聯邦委員會正在賽車比賽，以提出一些答案，以在對無手柄踏板車的高市場需求廣泛的巨大災難中提出一些答案。
如有線報導，似乎沒有明確的理由來解釋兩輪式插座中的自發燃燒：在紐約和路易斯安那州發生的兩次明顯的事件表示，當他們著火時插入了木板，而在華盛頓州詳細說明了一家人的evalede evercound everploged the evered to the everpluged the to eapluged to the ex op opy opy op of placecoc- exhoce，又是如此的一家人。理由。
卡內基·梅隆大學材料科學與工程學教授傑伊·惠特克爾（Jay Whitacre）認為，火災與懸停板的硬線沒有太大關係，而是用來為它們供電的電池的質量。
惠特克雷在接受《連線》採訪時說：“現在，中國有很多工廠製造鋰離子電池，現實是，這些電池的質量和一致性通常不如LG或三星等頂級生產商中發現的那樣好。” “這些在行業中大多數被稱為'低成本鋰離子電池' - 它們不是仿製或副本，而只是大規模製造的細胞。”
為了讓您了解這些鋰離子電池的致命性，如果電池的陽極和陰極無法正確對齊，那麼用指甲刺穿它的簡單就可以使其著火。
Whitacre還指出，過度充電氣墊板電池的有缺陷的充電器也可能有故障。
無論與氣墊板相關的事件的原因是什麼，像亞馬遜這樣的零售商都沒有抓住任何機會，敦促客戶僅在美國購買兩輪車，拉動氣墊板品牌的左右鏈接。
要了解氣墊板實際上著火時的外觀，請查看下面的視頻剪輯。
通過：Engadget
照片：菲利普男性|Flickr
