ISRO主席說，印度太空研究組織（ISRO）可重複使用的發射車將於2016年啟動。原計劃於12月28日推遲，以幫助減少技術槽。
ISRO科學家以前遇到了一些技術困難，促使他們將發布日期移至2016年4月。發布可能定於2月，但由於已經計劃了其他發布，因此ISRO決定在兩個月後移動它。
低成本進入空間
可重複使用的發射車技術演示器（RLV-TD）是由總部位於Thumba的Vikram Sarabhai航天中心（VSSC）開發的。
該車輛的開發將降低將來進入空間的成本。儘管它是單階段的火箭在促進許多國家的太空探索方面的主要障礙。
可重複使用的發射車的開發將幫助許多國家實現低成本和可靠的空間訪問。
“ ISRO將在2016年完成設計。目的是從軌道上帶回車輛，並測試此過程是否在經濟上可行。目標是以最低的最低成本訪問空間，” ISRO主席Kiran Kumar說。
他補充說：“我們還有很長的路要走，並且已經朝這個方向邁出了嬰兒。”
RLV-TD是印度阿凡達航天飛機的縮放原型，在執行任務後可以返回地球。如果該項目將成功，這可以為ISRO鋪平道路，成為重複發射車的先驅。
目標和期望
發射時，RLV-TD將上升到約70公里或43英里左右，並通過太空飛機的幫助回到地球。預計將降落在孟加拉灣。將進行更多的測試航班，並在成功時，將從2025年開始使用可重複使用的發射車。
可重複使用的車輛技術演示計劃是一系列任務，將有助於開發兩個階段的軌道（TSTO）完全可重複使用的車輛。測試航班可以幫助測試和評估太空技術，包括高超音速飛行，動力巡航飛行，使用空氣呼吸推進和自動著陸的高超音速飛行。
該計劃將包括許多實驗，包括高超音速飛行實驗，著陸實驗，返回飛行實驗和SCRAMJET推進實驗。 RLV-TD項目始於2012年1月，現在，它正在進行飛行整合，然後轉移到班加羅爾進行聲學測試，然後再搬到Sriharikota，為2016年4月的發布做準備。
就太空勘探而言，印度並不遠遠落後於其他國家。實際上，對於ISRO來說，2015年是一年四季的成就。該組織啟動了以下內容：火星軌道，多波長空間天文台，以及攜帶GSAT-6的地理合時衛星發射車（GSLV-D6）通信衛星進入軌道。
