SpaceX目前正在為2月24日的下一次啟動嘗試做好準備，這是自最近一次著陸失敗以來的一個多月。這次，航空航天製造商將與衛星操作員SES合作，在成功降落的水上射擊。
在第四次駁船著陸嘗試中，預計SpaceX Rocket將將新的SES-9衛星駛入赤道上方35,000公里（21,747英里）的軌道。發布日期是2月25日。
SES-9衛星將成為“亞洲主要視頻社區的替代和增量能力”，在這裡2200萬家庭取決於高質量的廣播解決方案。
SpaceX Rocket先前在1月17日進行的著陸嘗試幾乎順利進行，但有幾個因素導致火箭覆蓋。儘管如此，它還是被認為是一半的成功Jason-3衛星按計劃被炸毀到軌道上。
現在，當我們等待新的發布日期臨近時，我們只能懷疑這次著陸嘗試是否會順利進行還是再次失敗。
預計登陸嘗試將如何發生
Falcon 9火箭將花費幾乎所有的燃料才能到達軌道。
可能沒有時間將火箭送回原來的發射場所，因此海上降落是唯一的選擇。
獵鷹9預計將在自主無人機船上降落。
Falcon 9火箭最終會創造歷史嗎？
明智的做法是考慮到Falcon 9參加第四艘駁船著陸時可能出錯的事情。要理解這一點，我們必須倒帶並查看以前的著陸嘗試中發生的情況。
1月17日，由於獵鷹9前往著陸駁船，它柔和而直立，但這並不順利。
SpaceX創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，獵鷹9的達陣速度還可以，但是四個著陸腿之一沒有鎖定。因此，火箭傾斜了。
馬斯克說，很難在海上的船上降落火箭。降落在海上類似於降落在陸地上：降落區域較小。同時，隨著火箭向下移動，著陸區正在旋轉和翻譯。
如果登陸條件通常很困難，那麼其中一條登陸的腿部如何無法堅固地鎖定呢？
“根本原因可能是由於升起時沉重的霧氣而造成的，”解釋了麝香。
1月17日，獵鷹9的失敗登陸不是第一個。 2015年1月，SpaceX火箭是任務將CRS-5爆破到軌道上。發射是完美無瑕的，但火箭的著陸不是。
根據馬斯克的說法，火箭將其帶到了大西洋中部的無人駕駛飛機港船，距離佛羅里達州傑克遜維爾海岸約200英里，但它降落了。從150英里的高度降下後，獵鷹9撞車撞到了300 x 70英尺的著陸區。
在失敗嘗試的歷史中，獵鷹9這次終於正確地做到了嗎？現在，我們知道其主要的“敵人”是天氣狀況，不穩定的著陸設置以及獲得適當的達陣速度。
有了很高的希望，如果Falcon 9能夠找到一種優雅地著陸的方法，那麼SpaceX最終可以將成功的著陸日標記為歷史的一部分。
照片：SpaceX |Flickr
