蛇在飛機上，或汽車上的蜘蛛；哪種情況更多值得一提的？
如果您選擇了後者，則可能需要重新考慮從2010年型號到2013年購買鈴木Kizashi。
就是這樣因為鈴木已經回憶起19,000 Kizashis用於蜘蛛侵擾問題。看來，小魅力者已經對汽油蒸氣產生了熱愛，他們正在編織的網站蒸發排放軟管最終阻止了汽油蒸氣逃離車輛的通風孔。
因此，它們不僅是蜘蛛，還足夠糟糕，而且他們超越蜘蛛的成就，高高的煙氣啟動。由於不可能康復，因此不能允許它們進入這些通風軟管。
就是這樣因為阻塞氣流蒸發排放系統可以導致燃油箱中的負壓。這可能導致燃油箱裂縫。這可能導致洩漏增加大火的風險，根據到國家公路交通安全管理局（NHTSA）。
這是但是，問題是現在是目標Arachnids-鈴木停止了運營我們。在其美國會員在2012年宣布破產之後。該公司在2012年底出售了其剩餘的庫存。
這意味著沒有鈴木經銷店和服務部門可以防止蜘蛛屈服。鈴木將向Kizashi所有者發送信件，並指示他們將車輛帶到授權的服務提供商。這些提供商都沒有在給所有者的信中具體提及，但是有一個免費電話信件中指出的電話號碼應該打電話給鈴木，以便告訴他們去哪裡。
這些服務提供商將取代蒸發帶有新的通風線的罐通風線，該線連接到其上，該線路附有過濾器，該線路將阻止蜘蛛到達其預定目的地。如果發現罐式排氣管被蜘蛛網阻塞，則還將更換油箱。
鈴木聲稱沒有歸因於它不是 怪異問題。不確定該主張是否也適用於蜘蛛。在相關的昆蟲新聞中42,000 2010-2012馬自達6輛車是召回對於同樣的問題。顯然，蜘蛛足夠愛國，不侵擾美國汽車，這不足為奇。
堵塞僅發生在密歇根州平坦岩石的一家工廠製造的汽車中，馬自達曾經與福特汽車公司共同生產汽車，直到2012年。美聯社說黃色的SAC蜘蛛是有罪的蛛網蜘蛛 - 它吸引了碳氫化合物，並建立了在燃油箱中造成壓力的網，從而增加了燃油洩漏和火災的風險。
鈴木Kizashi是一款緊湊型轎車，與豐田花冠大眾汽車競爭捷達和大小相似車輛。它的售價很高，並受到汽車出版社的好評。難怪蜘蛛被吸引了。
