到2025年，沃爾沃（Volvo）正在大大投放其業務，以銷售高達100萬輛電動汽車。
這家瑞典公司表示，對於車輛陣容中的每種型號，它將至少發布兩個混合動力版本。
這是一個雄心勃勃的目標，但更雄心勃勃的是該公司在2019年對全電動車的首次亮相。
然而，沃爾沃在電動賽車比賽中有點晚，埃隆·馬斯克（Elon Musk）和他的特斯拉車（Tesla）的車輛領先，緊隨其後的是雪佛蘭（Chevrolet）。
實際上，與特斯拉相比，沃爾沃失去了一定的立場。除了在2016年還沒有發布全電動汽車（特斯拉將首次亮相其第三輛電動汽車，今年的Model 3），沃爾沃還失去認可在路上擁有最安全的汽車。
特斯拉的汽車通常被評為安全，以至於該公司的車輛破壞了國家公路交通安全管理局的撞車測試裝備。此外，Model S'5星級安全等級是目前的記錄持有人，該唱片的持有者是造成乘客受傷的可能性最低的汽車。
但是沃爾沃已準備好改變和挑戰。
“這是一個故意雄心勃勃的目標。這將是一個挑戰，但是沃爾沃希望成為這一轉變向電氣化的最前沿，”說沃爾沃的總裁兼首席執行官霍坎·薩繆爾森（HåkanSamuelsson）。
從現在到2019年，沃爾沃計劃發布新的40系列汽車，例如V40和S40，以及40系列和60系列車輛，這些車輛都將用電動機調整。目前，汽車製造商已經有一個插件，XC90，另一個插件，即PHEV S90。
為了達到目標的終點線，沃爾沃通過開發其可擴展產品體系結構（SPA）和緊湊的模塊化體系結構（CMA）來奠定基礎。
除了使整個車隊充氣外，沃爾沃的目標還與他的任務齊頭並進，其使命是在2020年擁有女性的35％的領導職務，同年沃爾沃車輛的零死亡政策，以及2025年在2025年所謂的“氣候中性運營”。
