菲亞特·克萊斯勒汽車（FCA）希望與Google合作製造近100個原型的自動駕駛小型貨車，只是長期關係開始的先驅。前者對合作將有助於它繞過競爭性自動駕駛汽車市場中的其他領先汽車製造商感到樂觀。
5月3日，FCA和Google宣布了合作夥伴關係，報告通過技術時代。多虧了這筆交易，汽車製造商將在Google的協助下建造100個自動駕駛Pacifica Minivans。預計這些自動駕駛的小型貨車將在2016年之前上路。
現在，FCA首席執行官Sergio Marchionne透露，與Google的上述交易不僅是“非常有針對性的”，而且在範圍方面也有限。 Marchionne也讓這件事，因為Google已經在自動駕駛汽車領域已經近七年了，與FCA或任何其他競爭對手的汽車製造商相比，談判在談判方面具有更大的影響力。 Google在自動駕駛汽車領域的市場價值和利潤也使這成為可能。
但是，FCA首席執行官對與Google的最初交易有可能成為兩者之間成熟的長期合作夥伴關係的先驅感到樂觀。 Marchionne認為，Google在該地區的專業知識也可以幫助該公司擴大其自主技術的專業知識。
“我們正在以一種完全開放的方式來處理這一點。他們發現與我們合作並探索和學習很容易。這是否足以讓他們感到舒適地採取下一步，這對我來說是不清楚的，”說馬爾坎恩。
前幾個步驟實質上涉及將Google的自動駕駛汽車技術放入其小型貨車。該目標具有定義的時間窗口，FCA正在努力以集中的方式實現相同的目標。
只有在完成此階段之後，合夥企業的未來才會由Marchionne暗示。他透露，該合作需要達到車輛“可行”的地步，以便兩家公司可以考慮“這項工作的戰利品”。首席執行官認為，這個過程可能需要一些時間。
對於那些想知道克萊斯勒太平洋小型貨車製作的原型的人，一旦Google安裝了其自動駕駛汽車技術和必要的傳感器，它們將與傳統型號“物理上的不同”。
“看看Google汽車，然後想像一下在小型貨車中，無論看起來如何，” Marchionne指出。
由於兩家公司之間的最初交易並不是排他性的，也不禁止他們與其他汽車製造商合作，因此很有趣的是，合作盤的未來是如何消失的。
