Nissan的高級部門Infiniti將由於汽車自動駕駛系統中發現的轉向系統故障而回電約60,000輛汽車。
汽車製造商發言人Stefan Weinmann已通知媒體，召回將涵蓋Infiniti Q50轎車分發的所有市場。這意味著將在美國召集28,182 Q50，在加拿大召集3,804個，中國有6,894個。
一個值得注意的是，中國市場有兩種Q50型號：一種進口的一種和一個在本地製造的長輪底座。召回影響兩個變體。
Infinity Q50是汽車製造商的第一款車型，它具有在高速公路上自動驅動的能力，因為它具有自適應轉向系統。請記住，豪華車需要某些條件才能自行安全運行。與大多數新技術一樣，預計自主或半自主汽車在實施軟件解決方案時會有故障。
根據溫曼的說法，汽車的轉向系統可以表現在某些極少數情況下，剛啟動車輛之後。 ”不久，軟件錯誤可能“導致缺乏轉向響應能力和變化半徑的變化”。
該公司的目標是與受影響的汽車所有者就本月的召回和下一個召回進行溝通。溫曼（Weinmann）保證，該品牌使客戶的安全成為最高的關注。
該汽車製造商計劃將半自治轉向系統擴展到其他型號。
Infiniti的掌舵人羅蘭·克魯格（Roland Krueger）解釋說，部分自動駕駛允許汽車在高速公路上的每小時60公里（每小時38英里）的速度超過60公里（無需駕駛員）就可以放在方向盤上。
Q50模型以前曾被技術問題擊中，具有諷刺意味的是，前者也出現了自適應轉向系統中的問題。這位汽車製造商在投訴後，稱電向轉向系統很容易受到冰凍的影響，該公司在2014年Q50型號中召集了2014年Q50型號，這實際上會禁用該功能。
兩個月前，無限的母公司日產，加入由於安全氣囊部署問題，汽車製造商的排。
英菲尼迪沒有報告任何因轉向問題而引起的事故。有關該問題的通知直接來自客戶，導致內部調查更有可能。
看到捷豹，寶馬，梅賽德斯·奔馳，奧迪和雷克薩斯等奢侈品牌如何緊密地滿足客戶的滿意，這似乎很合理，因為報告的問題很快就解決了。
