2017年雪佛蘭伏特（Chevrolet Volt）是通用汽車製造的混合動力汽車，該公司於今年早些時候開始交付該汽車。
這是評論家對通用汽車的綠色汽車所說的話。
電動汽車與傳統汽油汽車相比，不要發出很多噪音。 2017年雪佛蘭伏特（Chevrolet Volt）強大，但仍然保持沉默。
"My first day with the 2017 Chevy Volt convinced me this is a car I could live with. Sure it's "green," but it's also a darn good car. It is nearly silent but powerful. It tracks and steers accurately. It rides comfortably. I purposely drove it over some manhole covers that upset the suspension in my Honda, but the Volt handled them with aplomb," says Steve Hanley of Clean Technica.
雪佛蘭汽車尚未被NHTSA或IIH評級。雪佛蘭改善了汽車的外在視野，但是類似類別的其他汽車具有更好的外觀視野。
“舊伏特在擋風玻璃支柱底部的臭名昭著的盲點已經減少了，但是該三角形仍然比其他緊湊型汽車大得多 - 本田和斯巴魯在該細分市場中都是典型的。伏特工程師告訴我們，擋風玻璃的陡峭角度需要更大的結構支撐，以承受耐力的車頂刺激性測試，”說汽車連接的約翰·沃爾克（John Voelcker）。
與競爭對手相比，2017年的雪佛蘭伏特（Chevrolet Volt）提供了更多無氣駕駛。
“每天早晨，當您醒來2017年雪佛蘭伏特（Chevy Volt）時，您將有53英里的電動汽車用法。如果您有巨大的通勤（超過25英里），您可以選擇在工作中充電，並駕駛53英里的純電動返回。有些人永遠不會完成他們新的雪佛蘭伏特（New Chevy Volt）的汽油，”說Electrek的Seth Weintraub。
在舒適性方面，2017年雪佛蘭Volt的後座非常緊。
“前排座椅的舒適性很好，但是缺乏功能調整的駕駛員座椅是一個缺點，座椅的底部對於某些體格來說可能太短了。與原始的四人座相比，新車確實可以容納三輛，但電池組仍然佔據下方的空間，因此，它是一個更有用的坐姿，而不是真正有用的座椅，”說Edmunds.com。
一些評論者對2017年雪佛蘭伏特的整體性能感到滿意。
從設計到工程，雪佛蘭伏特（Chevy Volt）在綠色車陣線上是一個絕對獨特的條目，將全電動推進與插入式混合功能相結合，有效地消除了任何範圍焦慮問題。除了其高音屬性外，這款電動/混合車輛還提供了技術和安全功能。說Autotrader的Jessica Shea Choksey。
起點價格標籤2017年雪佛蘭伏特（Chevrolet Volt）中有33,220美元，不包括7,500美元的稅收抵免。
