一個軟件錯誤促使通用電動機向包括卡車，汽車和SUV在2014年至2017年製造的430萬輛汽車召回。故障軟件可能有防止安全氣囊在墜機過程中部署的趨勢，並且還會影響安全帶，進一步危害潛在的風險。
9月9日的宣布緊隨最近的召回，368,000輛汽車歸咎於有缺陷的擋風玻璃刮水器，以前的技術時報報告。在最新召回中，軟件故障會影響傳感和診斷模塊，從而防止安全氣囊部署。
該模塊是指可以感知車輛運動並觸發安全氣囊在發生崩潰時膨脹的計算機組件。該問題於2014年涉及2014年雪佛蘭Silverado的事故後首次報導。
此後，通用汽車一直在進行測試和診斷，並在本月初做出了召回決定。但是，有關他們的發現或故障實際發生的信息的信息尚未提供。
有問題的軟件已經導致死亡和三次受傷，底特律新聞報告。
受影響的模型包括：別克（曲棍網兜球，Encore）；雪佛蘭（SS，Corvette，Silverado 1500，Silverado HD，Spark EV，Tahoe，Trax，Caprice Suburban）; GMC（Yukon，Yukon XL，Sierra HD）；和凱迪拉克（Escalade，Escalade ESV）。要檢查車輛是否是召回的一部分，消費者可以前往safecar.gov他們可以使用其車輛識別號驗證覆蓋範圍。
通用汽車指出，將與召回的詳細信息聯繫覆蓋的汽車所有者。他們還有權進行自由軟件升級，可以在汽車經銷商中迅速進行。
自2014年以來，由於點火故障而被確定為有缺陷的汽車自2014年以來一直沒有看到召回的通用汽車數量，影響了他們的高田安全氣囊。該特定情節與該公司所賠償的124起死亡有關。
通用汽車堅持認為，新鮮的召回車輛不會影響其財務業績。但是，該公司在7月份聲稱，如果政府監管機構迫使它召回430萬輛汽車以取代高田安全氣囊充氣機，如果政府監管機構將損失5.5億美元根據致命。
福特電動機的經驗還可以在此問題上召回其六個汽車型號，這是由於門閂鎖故障而提供的。彭博一家人稱報告。
但是，重要的是要注意，通用汽車的召回是自願的，似乎不如2014年的高田安全氣囊問題嚴重。
照片：Abdullah Albargan |Flickr
