在舊金山，通勤者還有另一種選擇拼車服務。 Google擁有的Waze擴展了其新的拼車服務的試點計劃。
灣區的人們如果想註冊為駕駛員，可以下載Waze應用程序，而想要利用新騎行服務的通勤者可以下載一個名為Waze Rider的單獨應用程序。
Google發射一項僅限邀請的試點計劃，此後逐漸向公眾開放。在過去的幾周中，該服務一直向用戶推出。乘車共享服務不會為駕駛員帶來可觀的利潤，因為他們只能獲得每英里0.54美元的薪水，騎手和駕駛員每天只有兩次騎行。
從某種意義上說，這些局限性使其與當代的Uber和Lyft不同。 Google希望將騎手和駕駛員配對，前往同一目的地削減流量，而Uber和Lyft則更多地作為其個人乘車服務的商業模式的擴展。 Waze Rider似乎更像是一個附加的便利功能，而不是旨在使駕駛員擺脫銀行的手段。它的唯一目的是讓更多的騎手坐在Waze駕駛員旁邊，因此對麻煩的流量卻減少了挫敗感，並為通勤者提供了削減成本的選擇，而不是更昂貴的替代方案。
“由於這麼多人已經在使用Waze上班了，為什麼不幫助同伴朝同一方向前進呢？根據韋茲。
《華爾街日報》的一名記者最近對該應用進行了測試，並收取6.30美元的旅行費用，但僅支付了3美元的折扣票價，這是促銷服務的一部分，用於乘車共享服務的發布。這次旅行並非沒有幾個障礙，特別是在接送之前，Waze未能向騎手展示汽車的位置，並且在乘坐過程中，駕駛員無法使用該應用程序的導航功能。但除此之外，這是一次輕鬆的經歷。
Google所需的大驚小怪比Uber或Lyft為其駕駛員所做的工作要少。根據公司的說法報告由WSJ。重申一下，Waze司機只是安裝導航應用程序的普遍人，而不是全職員工。 Google只是想利用這個已經廣泛的用戶群，並為他們提供更便宜的旅行方式。要成為駕駛員，Waze需要您的日程安排，工作和家庭住址。
如果飛行員計劃在灣區成功，谷歌表示，它將將乘車服務擴展到接下來的其他城市。
