兩家初創公司在同意團隊合作以到2017年到達月球後，將乘車共享的概念帶到了太空中。
Google Lunar Xprize競爭對手團隊Hakuto和Indus團隊在12月20日星期二透露，他們決定讓他們的Moon Rovers在印度太空研究組織製造的火箭上共享一輛乘車。
達成協議的目的是確保兩支球隊都能夠參加Google的競爭，這要求所有參與者在今年年底之前將發射車固定在月球上。
Xprize Foundation高級總監Chanda Gonzales-Mowrer，“我們很榮幸能夠驗證Hakuto的啟動協議，並很高興看到兩個Google Lunar X獎團隊合作完成了這一任務。”說。 “該獎項的目的部分是為了促進私營部門的合作，這是一個很好的證明，表明球隊在太空探索的下一個巨大飛躍中齊聚一堂。”
Google Lunar Xprize
自Google宣布以來Lunar Xprize2013年9月的競爭，幾家太空公司表示打算加入。這場比賽的前提是要有第一個私人資助的團隊將一名漫遊者降落在月球上，並將高質量的圖像和視頻寄回地球。
谷歌說，第一支進入月球並完成任務的球隊將贏得2000萬美元的大獎。第二個這樣做的組將獲得500萬美元的二等獎。
比賽還涉及其他參與者的任務，這些任務將為他們賺取額外的獎金。
其中包括讓他們的月球流浪者行駛超過5,000米（3英里） - 比Google為大獎獲得者設定的基線要求遠遠10倍 - 以捕獲阿波羅計劃的遺骸或其他硬件的圖像，確認月球上存在水冰，並在月球之夜倖存下來。
Google還為團隊籌集了100萬美元的多樣性獎，這將有助於通過比賽的成就來促進科學，技術，工程和數學方面的種族多樣性。
Hakuto團隊和印度河乘車共享團隊
Hakuto團隊與Indus團隊的乘車共享合作夥伴關係是在日本初創公司的適當時候與美國車主的類似交易沒有通過。
兩支球隊的月球漫遊者將登上由ISRO開發的可消耗性衛星發射車。該火箭計劃於2017年12月推出。
參加Xprize競賽的其他團隊包括PT科學家來自德國和Moon Express來自美國。
儘管制定了參加比賽的計劃，但Astrobotic宣布將不得不退出Xprize比賽。但是，該公司將繼續開發其LUNAR ROVER，該公司在2019年計劃的商業任務。
